Prawie 50% kursów na linii 5B zawieszają póki co Kaliskie Linie Autobusowe. Do tej pory kursów ze Zbierska-Cukrowni do Dworca PKP w Kaliszu było 20 (od pn do pt), od 6 listopada będzie tylko 11. Z takim działaniem kategorycznie nie zgadzają się pasażerowie. W tej sprawie piszą listy do redakcji Radia Centrum. Władze KLA taką decyzje tłumaczą tym, że linia jest deficytowa. Domagają się od władz samorządu dofinansowania kursów i to sporego. Burmistrz Stawiszyna Robert Jarzębski uważa, że finansowe żądania KLA są nie do spełnienia. "Do niedawna jakoś linia przynosiła zyski, a tu nagle okazuje się, że przynosi straty. Trochę to dziwne" - powiedział Radiu Centrum Jarzębski:

"KLA wystąpiły do mnie z pismem, w którym stwierdzają, że niektóre kursy linii 5B są niedochodowe, zwróciły się do nas z propozycją dofinansowywania tych kursów. Z wyliczeń wstępnych, które nam KLA przedstawiły wynika, że w 2011 roku musielibyśmy dopłacać do kursów ponad 250 000 zł. Chwilę później dotarło także do nas pismo, w którym KLA informują nas, że jeśli samorząd chce utrzymać dotychczasową ilość kursów, to także musi dwa ostatnie miesiące tego roku dofinansować. Gmina musiałaby dołożyć około 26 000 zł miesięcznie. W tym roku nie możemy już zrobić takich zmian w budżecie. Nie udzieliliśmy odpowiedzi, więc KLA potraktowało to jak naszą niezgodę na propozycję. Poinformowało też o tym, że jeśli zgody nie będzie to zlikwiduje deficytowe kursy. Będziecie z KLA jeszcze w tej sprawie rozmawiać? Zobaczymy jaka będzie oficjalna odpowiedź. Ja chce poznać dokładne analizy i oficjalne uzasadnienie. Bo to jeszcze do mnie nie dotarło. Gdy KLA zaczęły u nas kursować - kilkanaście lat temu - to autobusy jeździły co pół godziny, później liczba kursów się zmniejszała. Zapotrzebowanie na te kursy było, najwięcej osób jeździło rankiem i po południu. Zawsze to było opłacalne. Teraz nagle okazuje się, że jednak nie. Szczerze mówiąc, nie wiem co tu jest grane, to kolejna próba przerzucenia kosztów na samorządy. Będziemy się zastawiać co dalej z tym problemem zrobić, jedno jest pewne - musimy taki publiczny transport zapewnić. Mamy wiele możliwości, jest przewoźnik prywatny, jest PKS. Przez cały czas kursowania KLA w naszej gminie nigdy nie dopłacaliśmy do tych kursów, a teraz nagle takie kwoty."

Władze KLA swoją decyzję tłumaczą czystą ekonomią. "Główną przyczyną zawieszenia tych kursów to ich deficyt. W tej sprawie KLA wystąpiły praktycznie 2 miesiące temu do poszczególnych samorządów na trasie 5B (Żelazków, Stawiszyn), żadne nie podjęły jakichkolwiek rozmów z nami" - powiedział Radiu Centrum Piotr Olszewski, prezes KLA.
Prezes tłumaczy, że te kursy nie zostały zlikwidowane, tylko zawieszone. Jak samorządy podejmą rozmowy i zdecydują się partycypować w kosztach, kursy zostaną przywrócone - zapewnił prezes.
Od 6 listopada zmniejszy się też częstotliwość kursowania 19E , niewielkie zmiany zostaną wprowadzone także do rozkładu 1 i 1A.

Ponadto w związku ze zmniejszeniem częstotliwości kursowania autobusów linii 5B na trasie Kalisz - Zbiersk, od dnia 6 listopada 2010 roku na terenie miasta Kalisza wprowadzony zostaje skrócony wariant linii 5B oznaczony jako "5". Autobusy z oznaczeniem 5 kursować będą na trasie:

Dworzec PKP - Podmiejska - Widok - Mickiewicza - Dobrzecka - Harcerska - Parczewskiego - Stawiszyńska - Godebskiego.

I jeszcze jeden głos w tej sprawie - związków zawodowych:
"[...] Być może nasi rządzący powinni zostać chirurgami albo drwalami. Wyjaśnię dlaczego tak myślę: otóż nie rozumiem (albo i dobrze rozumiem ) tylko nie mogę się z tym pogodzić. Nie tak dawno, gdy mówiliśmy o nieszczęsnych podwyżkach cen biletów pozamiejskich na liniach takich jak 5B; 12A czy też 19E, gdzie te podwyżki miały wszelkie zadatki na to, że te linie staną się naprawdę zbędne, to zostaliśmy wyśmiani i tłumaczono nam, że to poprawi ich kondycję. Potem nikt inny jak Zarząd KLA przedstawiał zestawienia, jak to się sytuacja poprawiła na 5B i 12A w porównaniu do roku 2009. A tutaj dziś robi się coś, co niestety przewidzieliśmy. Mianowicie początek likwidacji tych linii. Nie jest to jeszcze całkowita likwidacja, jednak w sytuacji, gdy na takiej 5B do Zbierska z 19 kursów zostanie od 6 listopada tylko 10, to chyba jest zły znak. Bez mała 50% !!! Na linii 19E do Ostrowa doliczyłem się likwidacji 5 kursów. Na razie. Nie piszę o linii 1A bo tam na szczęście jest to minimalna zmiana. Obserwujemy także 12A i czekamy na posunięcia władz. W tym wszystkim najbardziej mnie martwi, że nasz scenariusz, który publikowaliśmy dużo wcześniej
był naprawdę czarny. Okazuje się, że jest powoli realizowany. Zupełnie wygląda na to, że wokół Kalisza przygotowuje się przedpole dla działań PKS. Moje obawy są dziś ogromne o nasz los, pracowników KLA."

źródło: http://zzpkm-kalisz.prv.pl
wojtysrc.fm

Patronem nowej pleszewskiej ulicy, łączącej Sienkiewicza z Ogrodową będzie Lech Kaczyński. Tak postanowili pleszewscy radni.

Pomysły na nazwę były trzy. Prawo i Sprawiedliwość zebrało 350 podpisów pod propozycją nadania nowej ulicy imienia Lecha Kaczyńskiego. Platforma Obywatelska proponowała apolityczną nazwę Parkowa, jako że krótka uliczka a właściwie łącznik, przy którym nie ma żadnego domu wiedzie do parku, sąsiaduje z Ogrodową i Strumykową.

"Parkowa byłaby dopełnieniem" - przekonywał szef osiedla nr 3 Łukasz Kałużny. Starosta pleszewski proponował Władysława Wieczorka - przedwojennego starosty. Zwyciężyła opcja trzech radnych PiS. Poparło ją jeszcze 7 radnych: Włodzimierz Grobys, Olgierd Wajsnis, Dariusz Dryjański, Marian Suska z Towarzystwa Miłośników Pleszewa, Janina Bandosz z SLD, Tadeusz Żychlewicz z Razem dla Pleszewa i niezależny Piotr Jędrasiak.

kuczynskarc.fm