Ujemne wyniki w KLA
10 sie. 2010 - 09:40 – red. wydania: sadowska@rc.fm
Kaliskie Linie Autobusowe podsumowują pierwsze półrocze. „Niestety, analizy pokazują, że przepływy finansowe nie są najlepsze, mamy nadwyżkę kosztów" - powiedział Radiu Centrum Piotr Olszewski, prezes Zarządu KLA.
„Do tego stanu rzeczy przyczyniło się kilka elementów niezależnych od spółki, np. ceny paliwa i pogoda. Jeśli chodzi o paliwo, to porównując pierwsze 6 miesięcy roku 2010 z rokiem 2009, spółka musiała już zapłacić za zużyte paliwo, tylko z tytułu podwyżki, 500 000 zł więcej niż w roku poprzednim. Trzeba zaznaczyć, że nie zmieniła się liczba przejechanych kilometrów. W tym samym okresie do wzrostu kosztów przyczyniła się mroźna i długa zima, koszty z tego tytułu wzrosły o 50 000 zł. Czyli w sumie razem mamy zwiększenie kosztów tylko w tych dwóch pozycjach o 550 000 zł" - wyjaśnia Olszewski.
Do tego wyniku przyczyniła się też niska sprzedaż biletów, która ma zawsze miejsce w wakacje. Złych informacji nie koniec. Analitycy szacują, że m.in. po wzroście VAT od 1 stycznia przyszłego roku paliwo zdrożeje o około 10 groszy. Koszty wówczas wzrosną o kolejne 170 000 zł.
„Z tą bardzo trudną sytuacją jakoś sobie radzimy, nie możemy dopuścić by nasze problemy finansowe wpłynęły na jakość świadczonych usług i bezpieczeństwo autobusów. Będziemy szukać oszczędności. Ostatecznością będzie podwyżka cen biletów. Nie mamy w planie takiego scenariusza" - dodaje Olszewski.
Jest też dobra informacja. Wg wyliczeń władz firmy, spółka dzięki działaniom restrukturyzacyjnym (w ramach reorganizacji firma zrezygnowała z 8 stanowisk kierowniczych) koszty administracyjne obniżyła o 100 000 zł w ciągu półrocza.
wojtys
rc.fm
Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).
Komentarze
KLA rocznie z kasy miasta
KLA rocznie z kasy miasta dostaje około 10 mln zł. dofinasowania, tygodniowo zużwyają paliwa za jakies 200000 zł. x 55 tygodni w roku to daje około 11mln. z tego wynika ze firma ma paliwo praktycznie za darmo kasa z biletów jest prawie na czysto w ich kieszeni. Pytanie co sie dzieje z tymi pieniedzmi chyba w piecu nimi palą!!
ceny biletów podnieść
ceny biletów podnieść najlepsze rozwiązanie...sratatata ceny jak na Kalisz są i tak wysokie w porównaniu do łodzi czy poznania a komfort jazdy lepiej nie wspominać
Taki mądry prezes i nie
Taki mądry prezes i nie moze sobie poradzic ze strata?? wkoncu miasto oglosilo konkurs na to stanowisko i podobno wygral najlepszy???? (hahahahaha) ktory najpierw zatrudnil sobie kolege jako zastepce, pozniej niechcial darowac starszej kobiecie nieslusznie nalozonej kary, a na koncu podsumowal polrocze swojej pracy i okazuje sie ze przyniosla ona strate. Podsumowujac, nieodpowiedni czlowiek na tym stanowisku
Jeżeli chodzi o tę
Jeżeli chodzi o tę "kobiecinę" jak ją użytkownik "luki" nazywa to karę kontroler(ka) wystawił(a) słusznie. Skoro taki pasażer ma obowiązek zarejestrowania bezpłatnego przejazdu to niech to robi, jedzie za darmo wiec nie jest dużym problemem przyłożenie karty przy wchodzeniu. Zresztą regulamin przewoźnika mówi wyraźnie:
Pkt. I ppkt. 2. Po wejściu do autobusu należy niezwłocznie skasować bilet i sprawdzić czy znak kasujący na bilecie papierowym jest czytelny lub zarejestrować KE w jednym z kasowników umieszczonych w autobusie. Wszelkie nieprawidłowości dotyczące niewłaściwego skasowania biletu należy bezwzględnie zgłosić u kierowcy autobusu. Obowiązkowi zarejestrowania podlega również KE bezpłatna i z wykupionym biletem okresowym.
Z prywatnych źródeł wiem że pani najnormalniej w świecie karty nie odbiła, a nie tak jak twierdzi "nie zdążyła wyciągnąć. Kontrola zachowała się jak najbardziej prawidłowo- nie ma biletu to mandat!
To mamy kolejnego "fachowca"
To mamy kolejnego "fachowca" na stołku. Co do oszczędności to zamiast zwalniać 8 osób wystarczy zwolnić Prezesa - finansowo wyjdzie na jedno, a podejrzewam, że były to osoby bardziej kompetentne.
I półrocze to styczeń-czerwiec. Jaki tu okres wakacji (część czerwca).
Wypowiedź o analitykach i podwyżce po wzroście VAT, pominę - Pan Prezes sam sobie wystawił opinię.
Normalny dyrektor lub prezes firmy stwierdziłby, że jego firma poniosła straty.
W tej wypowiedzi widać jaki to wybitny ekonomista i specjalista najwyższej klasy:
"analizy pokazują, że przepływy finansowe nie są najlepsze, mamy nadwyżkę kosztów"
Tylko dlaczego nasze pieniądze idą na pensje takich Prezesów i zarządów.?
"Ostatecznością będzie podwyżka cen biletów. Nie mamy w planie takiego scenariusza" - dodaje Olszewski. "
Rozumiem, że jak nastąpi podwyżka to Pan Olszewski poda się do dymisji ! (wiem, wiem, jestem naiwny a odpowiedzialność za swoje wypowiedzi publiczne wśród takich osób to rzecz nie znana)
Olszewski wraz z tymi
Olszewski wraz z tymi biurokratami z KLA na bruk a dać ludzi młodych i kompetentnych a nie koleśiów i popleczników Pęcherza ciekawe ze w innych miastach komunikacja miejska działa i nie przynosi strat a w Kaliszu worek bez dna
A Pęcherz siedzi i zawija
A Pęcherz siedzi i zawija je w te srebełka ;]
a w Ostrowie w MZK jest
a w Ostrowie w MZK jest Zarząd = Prezes i koniec.
do tego 4 etaty kierownicze.
skąd tu mają być oszczędności. będą ja wywalą z 50 kierowców.
w kla jednak musi być tylu rządzących, bo pomysły mają dopiero jak się wszyscy razem chwycą za ręce.
w pojedynkę pewnie nic z tego -:)-:)
trzeba dodać jeszcze koszty
trzeba dodać jeszcze koszty zatrudnienia głównego księgowego
Najwyższy czas podnieść
Najwyższy czas podnieść ceny biletów o 100%. Nastąpi przynajmniej chwilowa poprawa.
W wielu miastach w Polsce
W wielu miastach w Polsce są Zarzady Transportu Mieskiego (instytucje miejskie), które ustalają rozklady i cenniki oraz zamawiają usługi u przewoźników, a placą im OD PRZEJECHANYCH KILOMETRÓW. Nie ma wtedy wymówek, że za mało ludzi jeździ - zapłacone, trzeba jechać. Bierzmy przykład np. ze Szczecina czy Krakowa - jeden rodzaj biletów w aglomeracji. Byłem - widziałem.
U nas też sytuacja może się zmienić w związku z dyrektywą unijną. Niech Radio Centrum poruszy tę sprawę, bo mało się o tym mówi, a to może być ciekawa sytuacja, gdy KLA nie będzie ustalać rozkladow, a jedynie jeździć, a na dodatek część linii może przypaść prywatnym przewoźnikom, jak stało się to w Poznaniu w wyniku przetargu.
a co ma do wysokości
a co ma do wysokości kosztów podniesienie vatu? przecież naliczony można odliczyć. a społeczeństwo głupie i łyka te bajki
dokładnie - dla
dokładnie - dla przedsiębiorcy płatnika VATu ten podatek jest neutralny. Ciekawe jak ktoś bez takiej podstawowej wiedzy został prezesem takiej firmy ...
a może by tak podnieść
a może by tak podnieść jakość usług, a potem obserwować rynek? puszki zamiast autobusów, bez okien i z wiecznie wyłączoną klimatyzacją, to nie jest dobry sposób na obsługę ludzi... poza tym, gdyby większość linii nie pokrywała się, może byłby korzystniejszy wynik w podsumowaniu....
8 stanowisk i 100.000
8 stanowisk i 100.000 oszczednosci?? to oni zarabiali po 1000 PLN!!! a ilu jest prezesow??
Muyślę że miesięcznie :
Muyślę że miesięcznie : to by dawało na jednego kierownika 12 500 (!) Trochę dużo.