"Wagon" ruszył... w sądzie

6 paź. 2009 - 15:55 – red. wydania: torbiarczyk@rc.fm

Dzisiaj przed Sądem Okręgowym ruszył wreszcie długo oczekiwany proces w sprawie ostrowskiego Wagonu. Na ławie oskarżonych w kaliskim sądzie brakowało miejsca. Zasiadło na niej aż dziewięcioro oskarżonych zamieszanych w rzekome wyprowadzenie z zakładu w latach 2001-2002 aż 20 milionów złotych.

W sądzie pojawił się również główny oskarżony - ówczesny prezes: Emil S. i jego drugi wspólnik, Vladymir K. Nikt nie przyznaje się winy. Wyjaśnienia składały dzisiaj żony dwóch członków zarządu. Obie sa oskarżone o wypłacanie z mężowskich kont dużych sum pieniędzy.

Według prokuratury swoim działaniem uniemożliwiły w ten sposób zabezpieczenie śledczym materiałów dowodowych. Żadna z kobiet nie przyznała się do winy. Obie tłumaczyły, że pieniądze potrzebne były im na przeżycie, kiedy ich mężowie przebywali w areszcie.

Proces toczy się w języku polskim. Oskarżonym pomagają tłumacze przysięgli.

wojciechowskaatrc.fm


Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

A w ruinach Wagonu

6 paź. 2009 - 20:11 – ubawiony

A w ruinach Wagonu pozostało jeszcze ok. 300 wyrobników. I oczywiście związkowcy "broniący" załogi do końca. Z GM na czele. Ta resztka niebawem równiez pójdzie na bruk. A tatko ze Śląska poszuka innej firmy dla synów, żeby "wprawiali się w biznesie".