Rondo zamknięte na weekend

8 paź. 2010 - 19:24 – red. wydania: aleksandrzak@rc.fm

Uwaga kierowcy: utrudnienia w ruchu w tę sobotę i niedzielę na rondzie w obrębie skrzyżowania Trasy Bursztynowej z ul. Częstochowską i ul. Nowy Świat.

"Zmiany spowodowane są układaniem ścieralnej warstwy bitumicznej" - powiedział Radiu Centrum Krzysztof Gałka, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Kaliszu: "W sobotę i w niedzielę planujemy realizować te prace w godzinach od 10:00 do 15:00. W sobotę zamknięte zostanie całkowicie połączenie ronda z ul. Częstochowską - odcinkiem w kierunku centrum i z ulicą Częstochowską - połączenie w kierunku Grabowa. W niedzielę utrudnienia będą trochę mniejsze. Zamknięte zostanie jedynie połączenie ul. Częstochowskiej z rondem od strony centrum."

Utrudnienia w ruchu 9 października (sobota)
W godz. od 10:00 do 15:00 wprowadzony zostanie całkowity zakaz wjazdu pojazdów z ul. Częstochowskiej (zarówno od strony centrum jak też od strony Grabowa) na rondo.
Przejazd pojazdów z ul. Częstochowskiej (od strony centrum) w kierunku ul. Łódzkiej będzie możliwy poprzez ul. Pułaskiego, ul. Ułańską i ul. Nowy Świat. Przejazd w kierunku na Grabów poprzez ul. Pułaskiego, ul. Ułańską, ul. Legionów , ul. Polną i ul. Budowlanych.
Przejazd pojazdów z ul. Częstochowskiej (od strony Grabowa) będzie możliwy ul. Kordeckiego, ul. Polną i ul. Nowy Świat.

Utrudnienia w ruchu 10 października (niedziela)
W godz. od 10:00 do 15:00 wprowadzony zostanie całkowity zakaz wjazdu pojazdów z ul. Częstochowskiej (od strony Centrum) na rondo.
Przejazd pojazdów z ul. Częstochowskiej (od strony centrum) w kierunku ul. Łódzkiej będzie możliwy poprzez ul. Pułaskiego, ul. Ułańską i ul. Nowy Świat, natomiast przejazd w kierunku na Grabów poprzez ul. Pułaskiego, ul. Ułańską, ul. Legionów, ul. Polną i ul. Budowlanych - analogicznie jak w sobotę. Natomiast już w sobotę otwarte zostanie rondo na skrzyżowaniu Trasy Bursztynowej z ul. Polną.

Tymczasem od piątku, 8 października zmieniła się dopuszczalna prędkość na ulicy Wrocławskiej w Kaliszu. Od teraz na tej wylotowej ulicy można jechać nieco szybciej, do 60 km/h. Zmiana dotyczy odcinka od al. Wojska Polskiego do miejscowości Nowe Skalmierzyce. Wcześniej obowiązywała w tym miejscu 50-tka.  
Jednak powyższa zmiana nie dotyczy odcinka ul. Wrocławskiej w obrębie skrzyżowania z ulicą 29 Pułku Piechoty, na którym obowiązywać będzie dotychczasowe ograniczenie prędkości.

karwackaatrc.fm


Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

jak wyglada PRAWDZIWA

10 paź. 2010 - 10:27 – walbrzych

jak wyglada PRAWDZIWA obwodnica w porownywalnej wielkosci miescie: http://www.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/gddkia_poznan/inwestycje_drogowe_na_sieci_drog_krajowych_woj_wielkopolskiego/inwestycje_zrealizowane_w_roku_2008/article.php/id_item_tree/10aec05192c70aba90b53492b482e4d0/id_art/29d952a1c83df237c6898e8648ed70ef pecherz otworzy z wielka pompa kawalek asfaltowej sciezki ktora ze wzgledu na przepustowosc a raczej jej brak malych rondek bedzie non stop zakorkowana w obu kierunkach, dodatkowo zakorkowane beda wszystkie jdnopasmowe ulice z nia laczace sie czestochowska, polna, kresowa aha jeszcze jedno trasa bedzie otwarta w najpozniejszym mozliwym terminie czyli kiedy no?? tydzien przed wyborami :) cobyscie kaliskie kartofle nie zapomnialy dzieki komu to macie!!!

Trasa Bursztynowa nie jest

10 paź. 2010 - 13:31 – jp (forum "inwe...

Trasa Bursztynowa nie jest obwodnicą miasta. Jest obwodnicą śródmieścia, częścią pierścienia śródmiejskiego, kontynuacją odcinka od Łódzkiej do Czestochowskiej. Przebieg trasy jest sensownie zaplanowany i to nie przez ekipę Pęcherza, ale wiele, wiele lat wcześniej. Trasa ma przede wszystkim odciążyć sródmieście od ruchu międzydzielnicowego. Jak wcześniej wspomniałem przebieg TB został wytyczony wiele lat wcześniej. Świadczą o tym m.in. pozostawiony szeroki pas między domami, tymczasowe działki przy Parku Przyjazni.
Każdy inny przebieg byłby gorszy. TB przebiegająca np. dalej na południe od centrum miasta, jak widzieliby to niektórzy, nie spełniłaby swojej roli. TB ma służyć przede wszystkim mieszkancom miasta, poruszających się wewnątrz Kalisza, w takim celu została kiedyś zaplanowana. Niestety ze względu na brak obwodnic zewnętrznych z pewnością będzie także nadmiernie obciążona ruchem tranzytowym przebiegajacym przez Kalisz. Nie jest to jednak wina bardzo potrzebnej TB, ale jak wcześniej wspomniałem, braku obwodnic zewnętrznych w ciągu krajówek nr 12 i 25. Budowa tych obwodnic, jak niektórzy mówią "z prawdziwego zdarzenia", to koszt około MILIARDA złotych ! Łatwo to policzyć. Obwodnica Skalmierzyc kosztowała ok.200 mln, a ma długość 7 km.
Żeby wyeliminować tranzyt i tiry z Kalisza, trzeba wybudować odcinek drogi krajowej nr 25 od węzła na Dobrzecu do okolic Kokanina. Jest to jakieś 10-12 km. Trzeba się jeszcze liczyć z tym , że km tego odcinka wyjdzie drożej niż obw. Skalmierzyc, ze względu na liczne estakady, mosty. Drugą drogą przechodzącą przez Kalisz jest DK12 Poznań - Sieradz/Łódz. Ten odcinek obwodnicy, omijający miasto czy to od strony północnej, czy południowej, również musi mieć kilkanaście kilometrów. Wybudowanie tylko jakiegoś krótkiego odcinka/etapu zewnętrznej obwodnicy nic nie pomoże. Byłoby podobnie jak w przypadku Ostrowa. Obwodnica urywa się na węzle i trzeba wjechać do miasta. Tylko całe kilkunasti kilometrowe odcinki mogą rozwiązać problem.
Teraz sam sobie odpowiedz na pytanie dlaczego Pęcherz nie buduje obwodnic. Torzyński zresztą też, w Ostrowie obwodnice buduje GDDKiA/Odział w Poznaniu.

Tak, udało się wybudować

10 paź. 2010 - 16:31 – jp (forum "inwe...

Tak, udało się wybudować fragment obwodnicy w ciągu drogi nr 25, który mimo znaczącego wsparcia zewnętrznego(fundusze unijne) bardzo mocno obciążył budżet Konina. Część trasy leżąca poza granicami miasta (gmina Stare Miasto) budowana była ze środków GDDKiA Poznań. Trasa jest fajna, ale też nie rozwiązuje problemu, nie omija Konina. Kończy się na rondzie i dalszą podróż trasą nr 25 w kier. Bydgoszczy trzeba kontynuować przez miasto. Dalszego etapu drogi samo miasto Konin nie jest w stanie udzwignąć.
Podobnie jest w przypadku Kalisza. Miasto byłoby stać co najwyżej na odcinek od węzła dobrzeckiego do ul. Poznańskiej (kontynuacja obw.Skalmierzyc) i to wyłącznie przy wsparciu unijnym (jednojezdniowy, 3 km. odcinek wart jest ok.100 mln zl) Po oddaniu tego krótkiego odcinka, tranzyt i tak ul. Poznańską musiaby wrócić do miasta. Jak by nie kombinować, to zarówno Kalisz jak i Konin bez pomocy GDDKiA nie są w stanie wybudować kompletnej obwodnicy.

A wracając do Trasy Bursztynowej. Dobrze, że jest budowana i nie ma sensu porównywać jej do obwodnic zewnetrznych w ciągach głównych dróg krajowych, takich jak obwodnice Konina, Ostrowa, czy Skalmierzyc. Są to zupełnie inne obwodnice, budowane w celu ułatwienia tranzytu międzymiastowego. TB została zaplanowana jako droga łącząca dzielnice miasta.

W Koninie udało się

10 paź. 2010 - 19:22 – jp (forum "inwe...

W Koninie udało się wybudować kawałek obwodnicy zewnętrznej, a w Kaliszu śródmiejskiej. W Kaliszu potrzebne są zarówno obwodnice zewnętrzne, jak i wewnętrzne, takie jak np. Trasa Bursztynowa. Tłumaczyłem Ci już wcześniej, że na obie inwestycje Kalisza nie stać. Konina również. To, że akurat Konin priorytetowo potraktował obwodnicę zewnętrzną, nie znaczy, że Kalisz powinien postąpić tak samo. Układ drogowy w Koninie jest nieporównywalny do Kalisza.
Nawet gdyby władzom Kalisza udało się pozyskać fundusze na przedłużenie obw.Skalmierzyc, obie inwestycje nie były by realizowane. Miasto musiałoby zrezygnować z Trasy Bursztynowej, tzn. odłożyć inwestycję na następne lata. Czy postąpiono słusznie? Uważam, że tak. Fragmencik obwodnicy zewnętrznej, znacznie kosztowniejszej niż TB i tak nie rozwiązałby problemu tranzytu na DK 25. Pisałem już o tym. Z jednym się z Tobą zgadzam, władze Konina lepiej radzą sobie z pozyskiwaniem funduszy unijnych.

Coś o tym wiem....

9 paź. 2010 - 15:38 – "L-ka"

Coś o tym wiem.... Właśnie przez ten wyjazd w Nowy Świat oblałam dzisiaj egzamin na prawko :((((((((
Nie lubiłam tego ronda, ale teraz to juz NIENAWIDZĘ!!!!

Ale Lusius jestes ciemni

8 paź. 2010 - 20:04 – aaaaa

Ale Lusius jestes ciemni oni nie pracuja po 5 h tylko po 12h przejedz sie i zobacz ze ledno sie jasno na dworze zrobiło a oni juz robia a pracuja do poznego wieczora wiec trzeba ich podziwiac i nei robia 5 dni w tygodniu tylko po 7 i nie maja wolnego!!!

ja wogole nie rozumiem jaki

8 paź. 2010 - 19:50 – rys

ja wogole nie rozumiem jaki macie problem z poruszaniem sie po rondach, jest to bardzo proste tylko trzeba znac przepisy ,czytac oznakowania a przede wszystkim myslec gdzie sie chce jechac.duzo pomylek popelniaja kierowcy np; na rondzie westerplatte a tam wszystko jest pokazane tylko trzeba patrzec i sie uczyc jesli sie nie umie jezdzic.pozdrawiam

W sobotę i w niedzielę

8 paź. 2010 - 19:13 – Lusius

W sobotę i w niedzielę planujemy realizować te prace w godzinach od 10:00 do 15:00. no tak ;-) brawo! nie ma jak to 5 godzin dziennie pracować. Należałoby jeszcze mieć przerwę od 13-14...
ŻENADA!

no oczywiscie ze jadac

8 paź. 2010 - 19:02 – ptasiu

no oczywiscie ze jadac Czestochowska i skrecajac w Nowy Świat nalezy zajac pas lewy, przeciez to jasne jak slonce a co do wielkosci ronda oczywiscie tez mam zastrzezenia ale nie zaprzatajmy sobie glowy takimi bzdurami ze z ktorego pasa sie gdzie jedzie - bo to oczywiste !

Potwierdzam spostrzeżenia

8 paź. 2010 - 13:42 – Czytelnik

Potwierdzam spostrzeżenia Pana - Mieszkańca ul. Częstochowskiej. Już w chwili obecnej ciężko jest przejechać skrzyżowanie - rondo, gdzie panuje prawo "kto jest szybszy na wjeździe na nie". CO się będzie działo dalej, gdy będzie otwarta nowa droga. Kierowcy będą mięli problem z ustawieniem się na odpowiednim pasie ruchu w celu jego przejechania prawidłowo, przykład - jadąc ul. Częstochowską w ul. Nowy Świat na którym pasie sie ustawić ? Prawym, który służy do skrętu w prawo lub do jazdy na wprost czy Lewym służącym do skrętu w nowy odcinek trasy Bursztynowej ?

no i wodac ze nie masz

8 paź. 2010 - 16:07 – MAZI

no i wodac ze nie masz pojecia o ruch drogowym.... prawoskret tyczy sie pierwszego odbicia z ronda jak na nie wjeżdzamy ... czyli jadąc z czestochowskiej od WSK i chcąc jechac w Nowy świat stajemy na lewym pasie do jazdy na wprost i skretu w lewo... wystarczy torszke logiki i znajomosc przepisów :) pozdrawiam młody kierowca :P

Szanowni Państwo z UM i

8 paź. 2010 - 12:42 – Miszkaniec ul.C...

Szanowni Państwo z UM i Zarządu Dróg Miejskich! Czy ktokolwiek z Państwa mieszka w tym rejonie miasta?Czy ktokolwiek zadał sobie trud przyjrzenia się tej przebudowie w terenie, nie na papierze? Przecież to rondo będzie kolejnym miejscem zintensyfikowanej pracy Policji.Do tej pory najwiecej kolizji mieliśmy na rondzie Westerplatte,ale tamto rondo jest duże i zagrożenia wypadkiem były głownie wynikiem braku naszej umiejetności poruszania sie po rondzie.Ta przebudowa, to rondo jest zaproszniem do kolizji i wypadków już w chwili obecnej, a co będzie kiedy zostanie oddany do użytku ciąg komunikacyjny Trasy Bursztynowej? Co bedzie na kolejnych rondach przy ul. Polnej i poniżej wiaduktu? Czy ktos to przemyslał? Jestem przekonany, że nie.I na pierwsze z postawionych pytań muszę sobie odpowiedzieć - nie. Chyba nikt z Państwa w tym rejonie miasta nie mieszka i dlatego co to może Was obchodzić.
Zapraszam na atrakcje związane ze stłuczkami i kolizjami drogowymi już w pierwszym dniu po oddaniu ronda do pełnej eksploatacji.