Jeden zdrowy organizm drogowy

Są już pewne modele wspólnego funkcjonowania Kaliskich Linii Autobusowych i Przędsiebiorstwa Komunikacji Samochodowej. Audyty się już odbyły, teraz władze miasta wybiorą optymalny model funkcjonowania. Jaki? Tego na razie nie zdradzają, "ale spółki na pewno będą funkcjonować jako jeden organizm" - powiedział Radiu Centrum Daniel Sztandera, wiceprezydent Kalisza.

"Funkcjonalnie na pewno będzie łączone, czy będzie połączona spółka operacyjnie czy organizacyjnie, dzisiaj nie jest to przesądzone. To co zamierzaliśmy od początku uzyskać, żeby z dwóch podmiotów zrobić jeden oragnizm, który będzie wykonywał to zadanie do jakiego został powołany, bo jedno i drugie do publicznego transportu zbiorowego, na pewno zostanie osiągniete. Z pewnością będą to oszczędności i zarazem korzyśi dla klientów w postaci nierosnących kosztów, na pewno ten cel osiągniemy" - wyjaśnia Daniel Sztandera.

Model najbardziej opłacalny zostanie wybrany za 2-3 tygodnie.

wojtysatrc.fm


Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

Ciekawi mnie tylko jedna

Ciekawi mnie tylko jedna rzecz: czy takie połączenie nie odbije się na pasażerach, a wiele na to wskazuje zwłaszcza dla mieszkańców podkaliskich gmin na których terenie "pracują" obie spółki. Ponadto nakłada się na to wszystko ustawa o transporcie publicznym, która wymaga od samorządów dopłat do komunikacji publicznej. Co tu dużo pisać lepiej nie będzie.

Jeden model, czyli 1 prezes

Jeden model, czyli 1 prezes firmy wyłoniony w "konkursie" spośród kaliszkich działaczy PO i 4 zastępców. Po 2 w KLA i PKS.
Oczywiście zastępcy do roboty, a prezes do pieszczoty......