Bardzo fajny przepis.
Sam posiadam prawo jazdy na motocykle i duży motocykl (akurat nie ścigacz) i wiem, że w wieku 18 lat człowiek trochę inaczej patrzy na jazdę z "wiatrem we włosach". Wtedy chce się czuć jak najwięcej tego wiatru, niemal wicher, ale już mając te choćby 24 lata, to największe szaleństwa ma się za sobą.
Tak jak ma być durny przepis, że 14-latek będzie mógł jeździć samochodami, tak przynajmniej zrobili dobry przepis o prawie jazdy na motocykle.

Większość ginie w wieku do dwudziestu kilku lat. Popieram przedmówce. Skala jest dla całego kraju więc myślę że parę osób ten przepis uratuje.
Po prostu motocykl jest inny.

"Kto będzie chciał od razu zdobyć uprawnienia do jazdy motocyklami o dużej mocy i pominąć zdawanie na prawo jazdy kategorii "A2" (czyli na słabsze motocykle) - będzie mógł to uczynić, ale dopiero po ukończeniu 24 roku życia."
Doczytałeś to do końca? Wytłumacz mi jakie doświadczenie będzie miał 24 latek nie jeżdżący wcześniej motocyklem?

Następne bzdety! Co z tego że klient ukończy 24 lata? Z tego powodu będzie spokojniejszy na drodze, bardziej opanowany? Kierując się takim tokiem rozumowania, do kierowania ciężkim, albo szybkim motocyklem należałoby dopuszczać osoby po 60 roku życia z mniejszą ilością testosteronu, wtedy zagrożenie szarżowania na drodze byłoby najmniejsze. Może jednak należałoby zmienić jakość szkoły jazdy, a przede wszystkim wyszkolić instruktorów!!! Ostatnio, właśnie znajomy instruktor stwierdził, że musi nabyć uprawnienia do nauki jazdy motocyklem, bo chętnych jest coraz więcej. Gość, który raz w życiu siedział na motocyklu, a było to 20 lat temu kiedy sam zdawał egzamin, ma teraz uczyć młodych kierowców? Zamiast wymyslać takie wymiociny, lepiej od razu wnieść opłatę za uzyskanie prawka na motocykl w wysokości 10tys złotych, to powinno odstraszyć większość młodych szaleńców, a jeszcze bezpieczniej podnieść stawkę o kolejne 10 tys.