Chętni do obwodnic

Cztery firmy chętne do budowy drugiego etapu obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego i jedna mniej do obwodnicy Jarocina. We wtorek otwarto ----> oferty cenowe dotyczące realizacji tych dwóch dużych zadań. Kolejnym etapem będzie weryfikacja złożonych zgłoszeń. "W przypadku ofert dotyczących Ostrowa, najniższa oferta oscyluje na kwotę ponad 284 000 000 złotych, natomiast najwyższa na 306 000 000 złotych" - powiedziała Radiu Centrum Ewa Piechowiak z poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad:

"Jeśli chodzi o budowę obwodnicy Jarocina, wpłynęły trzy oferty. Najniższa oferowana cena wynosi ponad 293 000 000 złotych, natomiast najwyższa to 307 000 000 złotych. W przypadku tak dużych inwestycji, przy dokonywaniu wyboru konkretnych wykonawców będą brane pod uwagę następujące kryteria: cena - 90%, termin realizacji zamówienia (od dnia zawarcia umowy) w miesiącach - 5% oraz gwarancja jakości na roboty objęte przedmiotem zamówienia - 5%".

Wszystkie firmy zdeklarowały 24-miesięczny termin realizacji zadania od dnia podpisania umów. A te mają zostać zawarte w IV kwartale tego roku.

Autor: 

Personalia

e-mail
kubasik@rc.fm

Nazwisko: 

Agnieszka Kubasik

Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

czasami doprawdy nie rozumie

czasami doprawdy nie rozumie tego antagoznizmu ostrowsko-kaliskiego, zamiast razem współdziałać, to tworzy się niepotrzebne podziały. Dużo było odwołań do szlachty,zatem podam tylko jedno "panowie, w kupie siła"!I w ten sposób powinni mieszkańcy obu miast patrzeć w perspektywie następnych lat wzajemnego współżycia. Razem naprawdę możemy wiele, co samorządy myślę, iż zrozumniały, zaś robiąc sztuczne podziały i odwołania do historii, która była czasami bardzo burzliwa, nie zdziałamy zbyt wiele. Budujmy razem przyszłość, nie patrząc w przeszłość, ale to patrzenie w przesżłość to takie właśnie typowe, polskie...

czytaelnik z 21 08 2014 i

czytaelnik z 21 08 2014 i kulas to rodowici kaliszanie z ogromną zawiscią i antypatią do ostrowa ,a czy nie lepiej wam powiedzieć ze was tu krew zalala po przeczytaniu tegoprzed euro to kasa miala isc z budzetu panstwa na obwodnice , i bylo wiadomo ze przepadnie budowa dalszej czesci bo kasa byla gdzie indziej potrzebna , a teraz zatwioerdzona w 2013 to jest kasa (ok 4 miliardow zł ) w wiekszosci srodkow unijnych ktore lezą na kupce i sa nie do ruszenia i niestety bedzie trzeba je wydac bo są wlasnie na te drogi przyznane bodajze na 9 obwodnic w polsce z tego co sie orientuje to nawet kępno sie starało i raczej tez bedzie miec , skalmierzyce juz mają w ostrowie dokonczą drugi etap pieknej dlugiej 17 kilometrowej obwodnicy , w jarocinie zrobia sliczna ladniudką a kalisz hmmmmm dalej lipa zakorkowany bedzie jak dpa przy zatwardzeniu

Czyli doszliśmy do tego

Czyli doszliśmy do tego samego momentu... który juz był kilka lat temu! Wtedy też złożono oferty na 2 etapie przetargu i.... po pół roku okazało się, że ta droga nie jest potrzebna na Euro 2012 i cofnięto finansowanie. Dosłownie długopis zatrzymał się przed pospisaniem umowy na budowę. Oczywiście podczas Euro "sugerowaną" trasę z Wrocławia do Warszawy wytyczono przez ...Ostrów! MISZCZ!

Trzeba przyznać, że wszystkie

Trzeba przyznać, że wszystkie firmy dobrze sie wstrzeliły w koszt budowy.... Tylko 22 miliony rozpiętości ofert??? To dzisiaj raczej niepsotykane :) Najtańszą dał z pewnością chiński Covec, który pobrał kasę przy autostradach, nie zapłacił polskim podwykonawcom i do dziś nie odzyskano od niego nawet 1 dolara!

Nie ma sie co uczyć, bo tak

Nie ma sie co uczyć, bo tak jak Ostrów to każdy potrafi... Zatrudnijcie pana Daniela Sz. i spróbujcie to raz jeszcze przeprowadzić :) "Szlachta" z kaliskiego ratusza, pakowac manatki !