BURSZTY(NOWA) nie dla wszystkich
13 li. 2010 - 10:54 – red. wydania: aleksandrzak@rc.fm
Sobota 13. listopada to dzień hucznego otwarcia II odcinka Trasy Bursztynowej.
Czy trasa spodoba się potencjalnym kierowcom, tego dowiemy się z praktyki, po uroczystościach. Z pewnością dyskusyjne jest już dzisiaj wprowadzenie zakazu wjazdu na tę drogę dla pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie większej niż 15 ton. Prezydent Janusz Pęcherz i Krzysztof Gałka, szef kaliskiego Zarządu Dróg Miejskich tłumaczą, że to ograniczenie to tylko korzyści dla kierowców.
Janusz Pęcherz: "Tiry pojadą tradycyjnymi ciągami komunikacyjnymi, tak jak do tej pory, to pozwoli ten ruch troszkę poprzemieszczać i myślę, że optymalniej go zorganizować. Jednocześnie wszystkie firmy, które są zlokalizowane w tym rejonie, które będą musiały korzystać z Trasy Bursztynowej będą miały indywidualne zezwolenia na to, że tir tam wjedzie i wyjedzie."
Krzysztof Gałka: "Wprowadzenie tego ograniczenia nie wynika z tego, że jest niewłaściwa konstrukacja czy inne wady. Chcemy przede wszystkim, żeby ten ruch w miarę równomiernie się rozłożył i żeby to przemieszczanie było w miarę swobodne."
Wprowadzone ograniczenie włodarze tłumaczą także tym, że będzie ono o wiele bezpieczniejsze dla użytkowników drogi, którzy się poruszają samochodami mniejszymi - osobowymi.
wojtys
rc.fm
Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).
Komentarze
Powyżej 15 ton nie
Powyżej 15 ton nie wpuszczają na trasę, bo może cieli koszty budowy i asfalt się będzie zapadał pod ciężarówkami.
w jednej z powyższych
w jednej z powyższych wiadomości była poruszona sprawa ekranów akustycznych, no wlasnie o co chodzi z tymi ekranami ? wychodzi na to ze na calej dlugosci wojska polskiego powinny byc zamontowane takie ekrany a nie tam ... tu sie spac juz powoli sie nie da ! a nawet juz sie nie da, to w odbyt heblowane kolesiowskie towarzycho to bym na promocje do Carrefoura wystawił, bo jak debil pomiarów hałasu nie umie robic to niech sie zabierze za ukladanie towaru !
Jeżeli hałas przekracza
Jeżeli hałas przekracza dopuszczalne normy, muszą być montowane ekrany akustyczne. Przepis dotyczy ulic nowo projektowanych. Dlatego na ulicach takich jak Wojska Polskiego nie ma ekranów. Można było zaryzykować i nie montować elranów na TB, ale gdyby hałas przekraczał dopuszczalne normy stracilibyśmy dofinansowanie, a być może nawet już sam projekt bez ekranów nie uzyskałby pozytywnej decyzji środowiskowej
Ja chcę dostać jeden
Ja chcę dostać jeden pomnik z Bursztynowego za !!!!! 2 5 0 tysięcy złotych. To jest gruba sprawa. Takie figurki , których ma być chyba 8 szt. za ok. 2 m l n. z ł. SKANDAL. Kto zezwolił na takie wydawanie kasy? A jak się rozpędzi taki delikwent z Częstochowskiej to wpadnie w rondko i stanie się integralną częścią tej budowli. Nawet nie dzwońcie po pogotowie,bo już nie potrzebne,choć jest tak blisko. Wystarczyło zrobić ładne trawniki z np. godłem Kalisza i byłoby równie ładnie. A tak wydane 2 mln. a dzieci nie mają co jeść. Ale oni w radzie mają godziwe diety i nie muszą rządzić własnymi pieniędzmi tylko cudzymi. A to najłatwiejsza sprawa. Bo jak miałby wydać na taki pomnik z własnej kieszeni to by mu wąż paznokcie poprzygryzał. DZIĘKUJĘ. NIE CHCE TYCH LUDZI.
Jest okazja wypowiedzieć
Jest okazja wypowiedzieć się w wyborach i nie głosować na dotychczasowych włodarzy miasta
Jak ktoś nie wie to niech
Jak ktoś nie wie to niech się nie wymądrza. To nie radni decydowali o wydatkowaniu kasy na pseudo-figurki tylko Wasz ulubieniec Janusz Pęcherz
no własnie dlatego że
no własnie dlatego że cudze wydali to mamy i trase i impreze. za rzeźby, imprezke jak i samą trasę w wiekszości zapłaciła Unia Europejska. jasne, że jakby mieli wydawac swoje, może by nie wydali. Ale wydawali Unijna kasę i cieszę się, że to oni wydawali, a nie Ty - dzieki temu mamy cos więcej niż trawnik... :)
No i co z tą trasą???
No i co z tą trasą??? Chciałem dzisiaj (niedziela) przejechać od Górnośląskiej i choć znaki żadne nic nie zakazują, to jest ustawiona barierka, o mało bym na nią nie wpadł. Mam nadzieję, że ten niewypał będzie wróżył szybki koniec Andrzeja Rogowskiego z całym Samorządnym Kaliszem i ich marionetką Januszem Pęcherzem. Wyborcy wyciągnijcie wnioski teraz, bo jest odpowiednia pora, za tydzień może być za późno!!!
drogi "Obserwatorze" widze
drogi "Obserwatorze" widze ze tylko umiesz krytykowac a nie czytasz i sluchasz informacji bo dla wielu Kaliszan wszystko jest jasne i zrozumiale media trabily o otwarciu ale ty jak wiekszosc Kaliszan sluchasz Radia RMF ZET lub bog wie jakiego tylko nie naszego regionalnego.
To troszke na twoj temat
Tak, zgadza się, nie
Tak, zgadza się, nie słucham lokalnych stacji, gdyż najczęściej słucham Jedynki Polskiego Radia, a to choćby z uwagi na zasięg polskich stacji radiowych i charakter wykonywanej przeze mnie pracy. Poza granicami RP tylko ta polska stacja radiowa jest słyszalna na falach długich, a w Kaliszu jestem tylko w weekendy i to nie wszystkie. Natomiast jeżeli chodzi o krytykę, to wyrażam to co widzę i mi się nie podoba, jest to moje zdanie, które w kraju demokratycznym wolo mi wyrazić, mając jednocześnie świadomość, że nie wszyscy muszą się z nim zgadzać. Nie jest prawdą, że ja wszystko krytykuję, tylko to co ja widziałbym inaczej. Również nie krytykuję wypowiedzi osób, które na tym czy innym forum wyrażają poglądy odmienne od moich, nie zwracam im uwagi na ich charakter wypowiedzi odmienny od mojego, gdyż w pełni szanuję wolność słowa i wyrażanych opinii. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.
jak się chce uderzyć
jak się chce uderzyć konia, bicz zawsze się znajdzie, n'est-ce pas?
lepsza taka impreza niz
lepsza taka impreza niz poskudnie oblepiony Kalisz plkatami, a teraz juz pustymi dyktami. w Polsce z takim czymś spotkałem się tylko u nas i w Ostrowie. Zero estetyki.
bardzo ładna imprezka
bardzo ładna imprezka wczoraj! rewelacyjne fajerwerki i niezły ogniowy pokaz ludzi z zawodzia, zreszta nie tylko ogniowy np dzieciaki mogły sobie polepić garnki z gliny, a ja - chwilę odsapnąć :) jak rozumiem, za wszystko płaciła Unia Europejska jak za cały ten jubileuszowy show? jesli tak - to brawa dla pęcherza, ktory z otwarcia kawałka głupiej obwodnicy zrobił fajna imprezkę i to za unijne, a nie podatników - pieniądze
bardzo ładna imprezka
bardzo ładna imprezka wczoraj! rewelacyjne fajerwerki i niezły ogniowy pokaz ludzi z zawodzia, zreszta nie tylko ogniowy np dzieciaki mogły sobie polepić garnki z gliny, a ja - chwilę odsapnąć :) jak rozumiem, za wszystko płaciła Unia Europejska jak za cały ten jubileuszowy show? jesli tak - to brawa dla pęcherza, ktory z otwarcia kawałka głupiej obwodnicy zrobił fajna imprezkę i to za unijne, a nie podatników - pieniądze
ludzie nasi posłowie przez
ludzie nasi posłowie przez ostatnie lata nic nie zrobili dla aregionu, Panowie Dziedziczak, Grupiński, Rogacki, Sitarz nic nie zrobili. Jeżeli wogóle zabiegali o środki na odwodnicę czy lepsze funcjonowanie dworca (czytaj więcej kursów) to widać ich skuteczność. Wspomnę też jak miasto chciało dofinansowania budowy boiska z budżetu centralnego - też nic nie załatwili. A odwodnica - czy w cuda wierzycie, że teraz przed EURO 2012 centralnie coś dołożą. Z całym szcunkiem ale hasła wyborcze niektórych kadydatów to marzenia (wybudujmy odwodnicę). Podobnie będzie z obecnymi kandydatami . Tak więc w wyborach samorządowych będę naprawdę z dala od polityki.
Powiem tak tą trasę
Powiem tak tą trasę Bursztynową tez pan Gałka spartaczył.
Ludzie nic się wam nie
Ludzie nic się wam nie podoba o co chodzi nie istotne za jakiego prezydenta pobudowano drogę jesli go nie wybiorą obwodnica zostanie.
Oglądałem właśnie wjazdy
Oglądałem właśnie wjazdy na nowe ronda od strony nowej trasy bursztynowej i nie znalazłem żadnych znaków pionowych ani poziomych informujących z którego pasa należy jechać np prosto a z którego np w lewo. Tak więc życzę powodzenia tym co np z lewego pasa zechcą jechać prosto a ten z prawego pasa akurat w tym czasie w lewo:-) To rondo koło Carrefoura to przy tych nowych pestka:-)
A jak sobie wyobrażasz
A jak sobie wyobrażasz jazdę w lewo z prawego pasa? Jeżeli pasy nie mają znaków poziomych, to nie jest żaden problem. Zapraszam do lektury Ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. 2005 nr 108, poz. 908). Mam jednak nadzieję, że autor tego wpisu nie jest posiadaczem prawa jazdy, bo jeśli taki dokument posiada to nie dziwi mnie skąd biorą się kolizje i wypadki na rondach, a ja śmiałbym przypuszczać, że jego zdobycie nie było wynikiem rzetelnej nauki, tylko odpowiedniej łapówki.
Akurat jak nie ma znaków
Akurat jak nie ma znaków pionowych i poziomych nakazujących jazdę z konkretnego pasa w konkretnym kierunku, to można prawym pasem objechać rondo dookoła i też będzie to zgodne z przepisami, a kierowca chcący zjechać z ronda z wewnętrznego pasa będzie musiał takiego jadącego dookoła zewnętrznym pasem przepuścić. Gratuluję "wiedzy" i proponuję nie pouczać innych tylko samemu zabrać się za lekturę w/w ustawy.
Jeżeli zgodnie z definicją
Jeżeli zgodnie z definicją rondo jest skrzyżowaniem o ruchu okrężnym, to nie wiem jak można zawracać z pasa prawego??? Gdyż jego objechanie, to nic innego jak zawracanie. No ale cóż, niektórzy trzymają się mocno własnych interpretacji, a efekty są widoczne w postaci częstych stłuczek.
Nie masz racji. Można
Nie masz racji. Można jechać z każdego pasa w każdym kierunku JEŚLI NIE MA STRZAŁEK KIERUNKOWYCH. Gdyby rondo miało 6 wjazdów i zjazdów to zjechanie 5 zjazdem byłoby manewrem "prawie zawracania"? ;-)
Tutaj jest trochę inaczej.
Tutaj jest trochę inaczej. Jak na dzisiaj, te ronda nie mają dwóch pasów wjazdowych i wyjazdowych, bo nie ma linii ich rozdzielających. W praktyce tuż przed samym rondem teoretycznie oba łączą się w jeden i jest tylko po jednym pasie wjazdowym, rondo jest jednopasmowe i wyjazdy też są jednopasmowe ;) Czyli z któregokolwiek miejsca można jechać jakkolwiek ;)
DOKŁADNIE, więc póki nie
DOKŁADNIE, więc póki nie ma oznakowania pierwszeństwo ma jadący po rondzie a nie ten, który chce z niego zjechać. Idealne rondo do naprawienia sobie z cudzego OC lewego boku samochodu :-)
P.S. Faktycznie kierowcy nie umieją jeździć po kaliskich rondach
Dlatego to co się dzieje na
Dlatego to co się dzieje na polskich rondach to horror. Jeśli rondo ma jeden pas ruchu to jeszcze może to być ułatwienie w stosunku do tradycyjnego skrzyżowania, ale ronda wielopasmowe przekraczają możliwości intelektualne przeciętngo Polaka.
Samorzadny Kalisz tym
Samorzadny Kalisz tym otwarciem ubliża intelektowi Kaliszan. Czy oni uważaja ,że "ciemny lud" jest na tyle ograniczony i pojdzie na nich głosowac , bo tydzien przed wyborami akurat oddaja najwazniejsza miejska inwestycje ostatniej kadencji? Panie Pecherz i spolka ,kaliszanie to juz maja dosyc tej prymitywnej kielbasy wyborczej,wiekszy pożytek z punktu socjotechnicznego przyniosłoby otwarcie trasy półtora miesiaca przed wyborami, ludzie by docenili a oskarżeń o wykorzysrtywanie miejskiej inwestycji do celów kampanii by nie było.Ktoś wam chyba spieprzył strategi wyborczą.
Tiry pojadą - uwaga:
Tiry pojadą - uwaga: "tradycyjnymi ciągami komunikacyjnymi"
Po polsku: "gówno się zmieni, ale mamy osiągnięcie"
Zastanawia mnie tylko, po co
Zastanawia mnie tylko, po co wybudowano ekrany akustyczne, jak nie będą tam jeździły tiry??? Żeby zniwelować hałas Fiatów Punto i Matizów???
To jest jakaś paranoja panie Gałka! Wydawanie milionów złotych na ekrany akustyczne dla kilkunastu prywatnych willi i kilku bloków, na ochronę przed decybelami wytwarzanymi przez Tico???
To śmierdzi dużym przekrętem!
Jeżeli nową drogą nie
Jeżeli nową drogą nie moga jeźdżić samochody powyżej 15T to znaczy ,ze ktoś jak zwykle objecuje i nic nie robi.Dlatego najlepszym kabaretem w polsce jest tz. władza. I nadal kierowcy ciężarówek w Kaliszu żeby przejechac od strony Ostrowa Wlkp do wyjazdu na Sieradz pojadą przez całe miasto , czyli 1,5h.
Kocham Cie traso Bursztynowa
Kocham Cie traso Bursztynowa i tez okropne pomniki tez a ekrany akustyczne to beda mi sie snic po nocach mraauuu
Oanie Pęcherz, daj juz Pan
Oanie Pęcherz, daj juz Pan spokój....żenujące. Ludzie nie są głupi i wiedzą, co tu jest grane. Niehc Pan juz sobie odpuści...
Dla mnie Pan Krzysztof
Dla mnie Pan Krzysztof Gałka rozwiał wszelkie wątpliwości, że coś tu jest nie tak. Prosty, dobry człowiek bez takich wyszukanych umijętności "dyplomatycznej" mowy jak prezydenckie tuzy.
I cóż on mówi?
"Wprowadzenie tego ograniczenia nie wynika z tego, że jest niewłaściwa konstrukacja czy inne wady."
To zdanie po ilości zaprzeczeń zaprzeczeń o wadach oraz po przetłumaczeniu na zwyczajny język polski utwierdza mnie, że coś tu ostro "nie gra"
To nieprawda, że nie
To nieprawda, że nie jesteśmy godni tego aby nas nie wybrać na nastepną kadencję. Dementuję to stanowczo.
Ja rozumiem, że ci, co
Ja rozumiem, że ci, co uważają, że "TIR-y" powinny jeździć tylko obwodnicami chcą połączyć istniejące i planowane tereny przemysłowe obwodnicami? Ewentualnie pozamykać w Kaliszu firmy, które takiego transportu potrzebują, jeżeli nie są w pobliżu planowanych lub istniejących obwodnic? Tylko, co zrobić z tymi firmami do czasu powstania tych obwodnic? Już wiem przenieś je do Ostrowa tam już prawie jest obwodnica zapewne się bardzo ucieszą.
Człowieku, tu chodzi o tiry
Człowieku, tu chodzi o tiry które jadą prze Kalisz a nie koniecznie do Kalisza. A te co do Kalisza, to tak jak kolega niżej napisał. To normalne cywilizowane rozwiązania z Niemiec, Holandii i innych krajów do których tak chętnie za nasze podatki jeżdżą na wycieczki podglądać świat nasi "włodzarza". I nie piszcze, że nie za nasze, bo nawet jak ich goszczą, to potem oni ich tutaj goszczą z wzajemności (za nasze podatki) więc wychodzi na to samo.
Dojazd do firm powinien być
Dojazd do firm powinien być umożliwiony poprzez indywidualne zezwolenia, co do tego nie ma wątpliwości. Nie byłoby jednak dobrze, gdyby "tiry" np. z Ostrowa do Łodzi, lub z Pleszewa do Łodzi jezdziły przez ul.Górnośląską. Po to właśnie jest to ograniczenie.
Jak sobie wyobrażasz
Jak sobie wyobrażasz indywidualne pozwolenia na dojazd do Urzędu Celnego albo dla samochodów ze spedycji, które dowożą towar do firm? Nie wystarczyło zrobić wyjątku dla dojazdu do firm, zaopatrzenia miasta Kalisza tak jak to jest w Koninie?
Tak czy tak, to już
Tak czy tak, to już szczegóły formalne. To jest w całości obecnie zabronione :-)
Tylko w Polsce rodzą się
Tylko w Polsce rodzą się tak chore pomysły odnośnie budowy dróg, tylko nasi projektanci i wykonawcy którzy , nie są odpowiedzialni za nic budują niby obwodnice na , których tonarz jest ograniczony. Sam prezydent miasta wypowiadał się , że budowa ta jest po to by odciążyć inne ulice Kalisza z ruchu ciężarówek.
Panie Baranowski - Kocham
Panie Baranowski - Kocham Cię Polsko czeka na Pana ewentualnie Gwiazdy tańczą na lodzie - sezon tuz tuz
podstawy sceniczne juz są , szkoda że tylko to.......
VIKIMEDIA: Trasa
VIKIMEDIA: Trasa Bursztynowa:
jedyna taka obwodnica idąca przez środek miasta z zakazem ruchu ciężarówek powyżej 15t.
1,7 km drogi, 3 ronda, 4 pasy ruchu, prawie 140 latarni i prawie 1800 metrów ekranów akustycznych.
Do budowy Trasy Bursztynowej zużyto:
- 1243 szpadle
- 235 par kaloszy
- 200 beretów z antenką
- 12 beretów bez antenki (tzw berety kierownicze)
- 365 par skarpet wełnianych
W trakcie realizacji przedsięwięcia:
- 17 razy padał deszcz
- 100 razy wiał wiatr
Czy wiesz, że ...
- gdyby zebrać całą żółtą farbę zużytą do opieprzenia z pędzla barierek przy Trasie Bursztynowej, to można by pomalować na żółto 3 kaliskie ratusze, katafalk na rynku i jeszcze by na opryskanie grzw koniom ciągnącym wozy kupców rzymskich, co grzali z kopyta po zakupy do Calisza 2000 lat temu
- z puszek po konserwach zjedzonych przy budowie Trasy Bursztynowej można by ustawić wieżę wysokości Pałacu Kultury lub zbudować 4 rzeźbę na rondo Bohaterów Westerplatte bo teraz wygląda samo, takie puste, jak głupie jakieś
- gdyby w ciągu tygodnia zebrać wszystkie ciężarówki, które nie mogą przejechać tą trasą i ustawić je jedna za drugą wzdłuż tejże trasy z obu stron, to powstałby najtańszy w historii Polski ekran akustyczny. A gdyby tę konstrukcję jeszcze zadaszyć ze środków unijnych , to mamy jedyny w świecie tunel biegnący środkiem miasta pod górą, której nie ma. To może mocno wypromować Kalisz na świecie…
A gdyby szarfę biało-czerwoną - którą przetnie miłościwie nam panujący dr inż. Janusz Pęcherz w dniu otwarcia - pociąć na centymetrowe kawałeczki, to byłoby ich tyle, że dostałoby po jednym każde dziecko mieszkające na trasie trasy.
i masz racje
i masz racje
A czy o obwodnice Kalisza
A czy o obwodnice Kalisza nie powinni zabiegać Posłowie - bo to środki krajowe. ?
Tiry pojadą pod nowy przejazdem kolejowym w 2011 ul Obozową.
PO ma w nosie Kalisz, nic nie zrobiła a chce tylko władzy. To niebezpieczne.
Ahaaaaaaaa. To posłowie są
Ahaaaaaaaa. To posłowie są odpowiedzialni za to, że po nowym odcinku "Wewnętrznej Obwodnicy :-)" nie będa mogły jeżdzić ciężarówki i dalej będą zasmradzać i blokowac główne ulice Kalisza.
No tak.
TO MOŻE ROZPĘDZIĆ towarzystwo ratuszowe. Do czego jest potrzebne skoro to nie ich plan, nie ich decyzja i problem?
Pod sukcesami chcemy się podpisać, ale do wpadek i bobli szukamy posłów do spółki? Poselstwo to inny rodzaj reprezentacji społecznej niż poziom 1700 metrów nie w pełni uniwersalnej w użytkowaniu szosy przez Kalisz. I am sorry. Tę żabę musicie zjeść sami. T
40mln zł na budowe odcinka
40mln zł na budowe odcinka Trasy Bursztynowej i ekranów wyrzucone w błoto. Zakaz wjazdu dla ciezarówek jest dlatego, ze na wyjezdzie z nowej TB na ul. Dworcową nie ma możliwości skrecenia w lewo. Trzeba skręcić w prawo, dojechać do Górnośląskiej, skręcić w lewo, nastepnie w prawo w Podmiejską i zawrócic - najlepiej na rondzie Westerplatte i znowu w lewo w Górnoślaską, w prawo ponownie w Dworcową i praktycznie już jesteśmy na Obozowej i jedziemy do firm lub na Urzad Celny. Czy to nie jest proste!!!! Nie wyobrażam sobie nawet "zderzenia" osobówek i małych solówek wyjeżdzających z TB wykonujących taki manewr ze wszystkimi innymi autami wjeżdzającymi z innych części miasta z ul. Górnośląskiej w ul. Dworcową. Wyobraźmy sobie teraz dodanie do tego, transportu cięzkiego i wykonywanie takich manewrów przez 45-tonowe ciągniki siodłowe z naczepami. Jesli ktoś nie moze sobie wyobrazic choćby tej lightowej wersji, proponuję poczekać do przyszłego tygodnia po otwarciu TB i obserwować skrzyżowania Górnośląska-Dworcowa i Podmiejska-Wrocławska. Jeeeedeen wieeeelki kooooorek. To jest głowny powód zakazu. Brak przynajmniej jednego ronda TB-Dworcowa. Jakoś nikt na to nie wpadł. To jest skandal, niegospodarność i sprawa nadaje się do prokuratury. STRACH PĘCHERZA PRZED AWANTURĄ PRZED WYBORAMI! To jest prawdziwy powód, a nie bajki o równomiernym rozłożeniu i przemieszczaniu ruchu. hehehehe POzdrawiam Remigiusz Baranowski (jeśli już ktoś na kogoś pluje, niech ma chociaż odwagę sie podpisać) PĘCHERZ wkrótce Wam wyjdzie bokiem. Na kłopoty z Pęcherzem - Platforma Obywatelska. Zapraszam do urn 21 listopada.
Pan Kandydat miał zadbać o
Pan Kandydat miał zadbać o żłobki i przedszkola a tu jak widać zainteresowania drogownictwem. No i ta odwaga, podpisał się! Pamiętam, że plakaty tego Pana wisiały na osiedlu kilka miesięcy po wyborach. Panie Kandydacie ja zapraszam po 21 listopada do POsprzątania po sobie. Zadbajmy o porządek, oczywiście z dala od POlityki!
Większość krytykujących
Większość krytykujących ocenia TB pod kątem ciężarowego ruchu tranzytowego. To podstawowy błąd. Problem ciężkiego tranzytu mogą rozwiązać tylko obwodnice zewnętrzne, których koszt budowy szacuję na ok. 700- 1000 mln. zł ! W tej chwili, którędy byś nie puścił tranzytu, zawsze będzie problem i żadne półśrodki w postaci rondelek na Dworcowej nie pomogą. Dlatego to "poprzemieszczanie" :) jak to wyraził prezydent, jest na chwilę obecną chyba sensownym rozwiązaniem.
Trasa Bursztynowa bez wątpienia jest potrzebna, stanowi fragment śródmiejskiej ramy komunikacyjnej i docelowo nie powinna służyć ciężkiemu tranzytowi, a głównie komunikacji wewnątrz miejskiej/ międzydzielnicowej. Więcej na ten temat tutaj: http://www.inwestycje.kalisz.pl/viewtopic.php?t=1862 Zapraszam do dyskusji :)
Co do skrzyżowań Górnośląska-Dworcowa i Podmiejska-Wrocławska, to zgadzam się, że będą korki. Wielokrotnie zwracałem uwagę, że wylot TB w ul.Górnosląską jest niefortunny. Cały układ skrzyżowań w poblizu dworców wymaga przebudowy. Choćby pod kątem Galerii Amber, ale także w celu poprawy dostępności kom. potencjalnych terenów inwestycyjnych (osiedla Huby, Piwonice, Sulisławice, strefa przemysłowa w rejonie Obozowej i inne) Muszą to być rozwiązania ambitne, prorozwojowe, a więc niestety i kosztowne. Należy pomyśleć też o rozwoju komunikacji zbiorowej. Podmiejska i Górnoślaska są i zapewne będą także w przyszłości głównymi szlakami kom. miejskiej. Dlatego warto byłoby pomyśleć o bus pasach w rejonie przydworcowych skrzyżowań. Ten rejon miasta, obok Nowego Rynku/Pl.Kilinskiego powinien stać się w przyszłości głównym węzłem przesiadkowym kom. miejskiej i podmiejskiej. Dlatego wszystkie inwestycje drogowe należy projektować także pod tym kątem.
Trzymam kciuki za Platformę, licząc, że uda Wam się "ruszyć" ten temat :)
oj widać jak Wam nie
oj widać jak Wam nie pasuje, że cokolwiek się dzieje w Kaliszu, no niestety tak trudniej o dobry wynik... współczuje , ale wszyscy co wisicie po tych słupach jesteście siebie warci...od prawa do lewa...
Jeżeli ta droga ma nie być
Jeżeli ta droga ma nie być dla ruchu ciężarowego to, po co wydano tyle pieniędzy na ekrany akustyczne?
TB ma odciążyć centrum od ruchu? Przecież obecne drogi w tym rejonie wcale nie są zbytnio obciążone ze względu na to, że jest tam dopuszczalny tylko ruch samochodów osobowych, więc, po co była potrzebna ta inwestycja?
Problemem jest przedostanie się samochodem ciężarowym z rejonu Wrocławska Obozowa do ulicy Częstochowskiej i w kierunku Brzeziny Grabów, dla tego ta trasa miałaby sens gdyby nie było ograniczenia 15T dmc.
Oczywiście tranzyt ciężarowy powinno się ograniczyć, ale ruch lokalny lub docelowy powinien być możliwy dla samochodów ciężarowych.
Panowie po co ta
Panowie po co ta kłótnia.Pęcherz na 100 procent wygra wybory.I będzie prezydentem Kalisza juz 3 kandencję.Sam tak przecierz stwierdził ze pewny jest wygranej.A u ludzi ma duze poparcie.Choćby dlatego ze buduje Aqupark.
Jak zbuduje AQUAPARK to
Jak zbuduje AQUAPARK to dostanie moje poparcie jak i wielu innych też,ale na obietnicach się kończy i nie poprę go w wyborach
Po otwarciu Trasy
Po otwarciu Trasy Bursztynowej życzę Panom z Zarządu i Prezydentowi miłego przejazdu przez skrzyżowanie Podmiejska-Wrocławska w godzinach szczytu .
"Zadaniem TB jest
"Zadaniem TB jest odciążyć ścisłe śródmieście, a nie przejąc cały ruch tranzytowy przez Kalisza." ????
W jaki sposób TB odciąży ścisłe centrum, możesz to sensownie wyjaśnić??
nie ma to jak wybudować
nie ma to jak wybudować 'obwodnicę' przez centrum miasta, a ciężarówki puszczać i tak już zdewastowanymi drogami, którymi jeździły do tej pory... komu ma służyć nowy odcinek bursztynowej? pęcherz będzie miał bliżej do ratusza, czy może jakiś inny decydent będzie z podmiejskiej szybciutko w centrum? w każdym cywilizowanym kraju odciąża się ciągi komunikacyjne biegnące przez ściśle zamieszkane centrum (jak u nas al. wojska polskiego) przerzucając ruch na nowo budowane drogi, które są odpowiednio odseparowane od gęsto zaludnionych osiedli mieszkalnych... tylko w naszym kochanym kaloszu wszystko robi się na odwrót!
Ile już razy tłumaczono
Ile już razy tłumaczono takim jak Ty, że Trasa Bursztynowa nie jest obwodnicą. Zadaniem TB jest odciążyć ścisłe śródmieście, a nie przejąc cały ruch tranzytowy przez Kalisza.
"Tiry pojadą tradycyjnymi
"Tiry pojadą tradycyjnymi ciągami komunikacyjnymi, tak jak do tej pory...' I tak jak do tej pory Aleja Wojska Polskiego będzie rozjeżdżana , zasmrodzona a mieszkańcy będą nadal tradycyjnie truci tlenkiem ołowiu i bombardowani ponadnormatywnymi decybelami z silników ciężarówek. Tu nie ma ekranów ochronnych choć gęstość zabudowy i zaludnienia jest dużo wyższa niż przy Trasie Bursztynowej. Tak dba o wszystkich mieszkańców pan Prezydent Janusz Pęcherz: Jego partią nie jest Kalisz, ale niektóre tylko dzielnice.
Partią pana Pęcherza jest
Partią pana Pęcherza jest Kalisz -> SAMORZĄDNY KALISZ....
Panie Pęcherz, to już pana ostatni przewał !
A gdzie Ty kupujesz benzynę
A gdzie Ty kupujesz benzynę z ołowiem jeszcze - od jakiegoś czasu jest bezołowiowa !!! RELIKT ?
Nic nie rozumiesz. TB nie
Nic nie rozumiesz. TB nie jest obwodnicą miasta, nie jest drogą krajową. Puszczenie całego tranzytu Tr.Bursztynową spowodowałoby jeszcze większe uciążliwości na Górnośląskiej i Podmiejskiej. Problem ciężkiego tranzytu mogą rozwiązać tylko obwodnice zewnętrzne, których koszt budowy szacuję na ok. 700- 1000 mln. zł !!! W tej chwili, którędy byś nie puścił tranzytu, zawsze będzie problem. Dlatego to "poprzemieszczanie" :) jak to wyraził prezydent, jest na chwilę obecną sensownym chyba rozwiązaniem.
jego partią jest
jego partią jest "aglmoreracyja" ze wskazaniem na ostrów i śliwniki... ma w dup.... Kalisz i jego mieszkańców...
boże jakie brednie,
boże jakie brednie, przemieszanie ruchu, zezwolenia na wjazd i wyjazd, czy oni wiedzą o czym mówią?
A ja chce prawdziwej
A ja chce prawdziwej obwodnicy...
Panowie z PO już
Panowie z PO już wyciągają z garażu łopaty i po 21 listopada zaczną budować.
Pieniądze do siebie
Pieniądze do siebie zagarniać chyba tymi łopatami będą... Nie wierze już żadnej bandzie!