Bursztynowa prawie gotowa

9 li. 2010 - 09:40 – red. wydania: czyz@rc.fm

1,7 km drogi, 3 ronda, 4 pasy ruchu, prawie 140 latarni i prawie 1800 metrów ekranów akustycznych - to w skrócie II odcinek Trasy Bursztynowej w Kaliszu. Na poniedziałkowej konferencji prezydent Janusz Pęcherz zaprezentował korzyści płynące z wybudowania nowej drogi:


"Budowa nowego odcinka odciąży śródmieście i zwiększy dostępność do: dworca PKP i PKS (poprawa dostępu do komunikacji regionalnej, szczególnie relacji Kalisz-Ostrów Wlkp.), obszaru handlu w okolicy dworca PKS, obszarów aktywności gospodarczej na południe od dworca PKP, Inkubatora Technologicznego, infrastruktury społecznej, m. in. obiektów UAM i osiedli mieszkaniowych. Dzięki połączeniu od południa dróg krajowych nr 12 i 25, Trasa umożliwi odciążenie ulic przebiegających przez Kalisz w ciągu dróg krajowych nr 12 i 25 w zakresie pojazdów osobowych i pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 15 ton. Skrócony zostanie tranzyt m. in. w kierunku Ostrów Wlkp. - Sieradz/Łódź, jednak tak jak wyżej, z ograniczeniem dostępności dla pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 15 ton. W przyszłości na Trasie będą kursowały także autobusy KLA."

Wartość robót budowlanych to prawie 35 000 000 zł, z tego 15 000 000 zł pochodzi ze środków Unii Europejskiej. Natomiast roboty dodatkowe kosztowały 2 700 000 zł.
"Minimalna prędkość na Trasie to na pewno 60km/h, może będzie to nawet 70km/h, ustalamy to jeszcze z policją" - dodał Krzysztof Gałka, szef kaliskiego Zarządu Dróg Miejskich.
Trasa dla zmotoryzowanych będzie otwarta 14 listopada o godzinie 18:50.

wojtysatrc.fm


Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

"1,7 km drogi, 3 ronda, 4

9 li. 2010 - 13:39 – Czytelnik

"1,7 km drogi, 3 ronda, 4 pasy ruchu, prawie 140 latarni i prawie 1800 metrów ekranów akustycznych" - fajne dane, jak na "Misiu" Barei. Ja bym poszedł dalej w ten rozrywkowy klimat.
Do budowy Trasy Bursztynowej zużyto:
- 1243 szpadle
- 235 par kaloszy
- 200 beretów z antenką
- 12 beretów bez antenki (twz berety kierownicze)
- 365 par skarpet wełnianych
W trakcie realizacji przedsięwięcia:
- 17 razy padał deszcz
- 100 razy wiał wiatr
Czy wiesz, że ...
- gdyby zebrać całą żółtą farbę zużytą do pomalowania barierek Trasy Bursztynowej można by pomalować na żółto 3 kaliskie ratusze.
- z puszek po konserwach zjedzonych przy budowie Trasy Bursztynowej można by ustawić wieżę wysokości Pałacu Kultury

Gdyby szarfę biało-czerwoną - którą przetnie miłościwie nam panujący dr inż. Janusz Pęcherz w dniu otwarcia - pociąć na centymetrowe kawałeczki, to byłoby ich tyle, że dostałoby po jednym każde dziecko mieszkające na trasie trasy.

czy ludzie wyobrażacie

9 li. 2010 - 11:57 – klk

czy ludzie wyobrażacie sobie jak w zimie stanie na światłach ciężarówka na wysokości parku a za nią kolejne i która z nich podjedzie pod górę będzie się to samo działo jak w zimie na Poznańskie a Al.WP mamy XX wiek i co tak trudno było wybudować przejście podziemią gdzie warunku ukształtowania gruntu aż sie o to proszą zobaczcie jak różnica terenu park Kordeckiego a trasa ale w Kaliszu są partacze drogowcy na Majkowie trasę Sikorskiego oddano a pózniej budowano kładkę dla pieszych na trasie Bursztynowej nie wybudowano kładki na drodze rowerowej na Swędrni od gospodarze i teraz też kasa wydana bez pomyślunku .Po co te światła na trasie na wysokości parku .

Po ostatnim wietrze,

9 li. 2010 - 10:12 – Walonek

Po ostatnim wietrze, latarnie już stoją krzywo, a piękne niebieskie barierki na całej trasie ruszają się, bowiem zostały tylko wsadzone w piach, a nie zabetonowane. Fajnie, oby do wyborów, a potem (uzgodnione już wcześniej z wykonawcą) poprawki, ale to już po wyborach, po cichu.

"Minimalna prędkość na

9 li. 2010 - 09:23 – zmartwiony kierowca

"Minimalna prędkość na Trasie to na pewno 60km/h, może będzie to nawet 70km/h, ustalamy to jeszcze z policją". Proszę postawić fotoradar i jak ktoś będzie jechał 50 km/h - mandat. eLki będą miały nie lada wyzwanie hahaha. Brawo panie Gałka!

Czyli za 20 milionów

9 li. 2010 - 08:52 – kaliszok

Czyli za 20 milionów NASZYCH złotych Pęcherz zafundował nam drogę, która rozwiązuje w bardzo małym stopniu problemy komunikacyjne (trochę odciąży Legionów) a za to generuje nowe. Powstaną monstrualne korki na skrzyżowaniu TB z Górnośląską i Dworcową. Miasto wydało kupę kasy na zrobienie tych skrzyżowań a za chwilę będzie je przerabiać na ronda, czyli dwa razy zapłacimy za to samo. Dokładnie tak samo było na skrzyżowaniu TB z Częstochowską, to jest gospodarność Samorządnego Kalisza!

ale jesteś głupi ja

9 li. 2010 - 09:25 – ojej

ale jesteś głupi ja piernicze! ty byłbyś wspaniałym prezydentem. Ty byś pewnie te 20 minionów NASZYCH pieniędzy przeznaczył na pomoc biednym dzieciom w Afryce...

A Pan Gałka, jak zwykle nie

9 li. 2010 - 08:33 – Przemo

A Pan Gałka, jak zwykle nie rozumie co mówi:
..""Minimalna prędkość na Trasie to na pewno 60km/h, może będzie to nawet 70km/h, ustalamy to jeszcze z policją" - dodał Krzysztof Gałka, szef kaliskiego Zarządu Dróg Miejskich."
A jaka będzie maksymalna????

Kto odważy się włączyć

9 li. 2010 - 08:33 – adam

Kto odważy się włączyć do ruchu od dworca PKP, ul. Dworcową w lewo do Trasy Bursztynowej i dajej Górnośląską do Podmiejskiej ? Ciemno widzę dostępność do dworca PKP.

Czym tu się cieszyć. Te

8 li. 2010 - 21:52 – Pan Obywatel

Czym tu się cieszyć. Te drogi to nie są żadne podarunki od władzy. To komunistyczny sposób patrzenia na rzeczywistość.
Kupują nam za nasze pieniądze (podatki) asfalt dla nas. To wszystko. Komu i za co mam być wdzięczny? Że nie zapierd..... tych pieniędzy i kupili za nie usługę wybudowania drogi? Zrobili to co należy do ich obowiązków BO JA PŁACĘ ZA TO WSZYSTKO. Także pensje urzędników do prezydenta włącznie.

Sami zdegustowani i

8 li. 2010 - 21:47 – Kaliszanka

Sami zdegustowani i pesymiści - a mnie się podoba, że powstają nowe drogi i połączenia dróg bez konieczności jechania przez Śródmieście - trochę optymizmu Kaliszanie - z małego też nalezy się cieszyć :):):)

Do głupców!!! A brak tej

8 li. 2010 - 21:38 – andre

Do głupców!!! A brak tej trasy bursztynowej ruch w mieście udrożni i usprawni. Poszedłbym jeszcze dalej i zamknąłbym te miejskie obwodnice które już powstały. Wtedy

Cieszmy się bardzo z tej

8 li. 2010 - 19:55 – zdegustowany

Cieszmy się bardzo z tej trasy.Pęcherz mówi ze to jest obwodnica hehe kawałek małej autostrady.Ludzie są tak zaślepieni obecnym prezydentem ze wszyscy będą na niego głosować 21 listopada.A on co roku będzie nam odawał po kilometrze obwodnice jego zdaniem miasta.Ale wybór do was nalezy.Hip hura niech zyje wielki Pęcherz i wielki Kalisz jego zdaniem któremu nic nie brakuje.A sport mamy bardzo dobry jego zdaniem.Vivat wielki nasz prezydent

to trasa to kaszannna cały

8 li. 2010 - 18:42 – ksander

to trasa to kaszannna cały ruch to Górnośląska i Podmijeska kazałbym Pęcherzowi i Gałce tam mieszkać to tam powinny być ekrany a nie na trasie , wszystko na wybory nawet górka K 2 doczeka się chodnika z kostki brkowej a do kościoła idąc lub jadąc w Winiarach można koła urwać itego Pęcherz nie widzi jak i kadydacji na radnych. Panowie to kpina igrzyska urządzać dla ludu ale już lud nie ciemny i was oceni.

Panie Prezydencie: Otwarcie

8 li. 2010 - 17:57 – Cressi

Panie Prezydencie:
Otwarcie trasy bursztynowej w obecnym kształcie doprowadzi do pełnego zablokowania i tak już niewydolnego skrzyżowania Górnośląska/Podmiejska, paradoksalnie jeszcze bardziej utrudni komunikację z obszarami po drugiej stronie torów kolejowych (Obozowa i okolice). Bez usprawnienia ruchu na skrzyżowaniach Górnośląskiej z Dworcową i Podmiejską całą ta inwestycja plasuje się podobnie jak zasadzenie rośliny zielonym do dołu albo zamieszkanie z teściową.
Wydaliśmy z budżetu miasta grube miliony, a problem nadal nie rozwiązany. To podobnie jak Trasa Stańczykowskiego bez lewoskrętów (w Złotą dla przykladu) i wiecznie zablokowanym skrzyzowaniem z Hanki Sawickiej.
Może Pański protegowany, Pan Gałka, spróbuje kiedyś dojechać około 16 z Obozowej na, powiedzmy, Hanki Sawickiej.
Reasumując - huku wiele, a korki jak były tak bedą.

"1,7 km drogi, 3 ronda, 4

8 li. 2010 - 17:16 – fajnie

"1,7 km drogi, 3 ronda, 4 pasy ruchu, prawie 140 latarni i prawie 1800 metrów ekranów akustycznych" - fajne dane, jak na "Misiu" Barei. Ja bym poszedł dalej w ten rozrywkowy klimat.
Do budowy Trasy Bursztynowej zużyto:
- 1243 szpadle
- 235 par kaloszy
- 200 beretów z antenką
- 12 beretów bez antenki (twz berety kierownicze)
- 365 par skarpet wełnianych
W trakcie realizacji przedsięwięcia:
- 17 razy padał deszcz
- 100 razy wiał wiatr
Czy wiesz, że ...
- gdyby zebrać całą żółtą farbę zużytą do pomalowania barierek Trasy Bursztynowej można by pomalować na żółto 3 kaliskie ratusze.
- z puszek po konserwach zjedzonych przy budowie Trasy Bursztynowej można by ustawić wieżę wysokości Pałacu Kultury

Gdyby szarfę biało-czerwoną - którą przetnie miłościwie nam panujący dr inż. Janusz Pęcherz w dniu otwarcia - pociąć na centymetrowe kawałeczki, to byłoby ich tyle, że dostałoby po jednym każde dziecko mieszkające na trasie trasy.
Fajne, nie?

Zapomniałeś o onucach,

8 li. 2010 - 19:07 – wierszokleta

Zapomniałeś o onucach, które zużyto podczas budowy trasy i to nie do wymoszczenia walonek drogowców, tylko do wycierania czół spoconych od ciężkiego robotniczego trudu!