Traktem kalisko-wieluńskim

Historyczny moment. Oczekiwany przez wiele lat trakt kalisko-wieluński w środę został uroczyście otwarty na terenach gmin Czajków i Brzeziny, w powiatach ostrzeszowskim i kaliskim.
To około 21 km, w tym ponad 8 to zupełnie nowa droga. Inwestycja kosztowała 3 200 000 zł. Budowa była możliwa dzięki współpracy wielu samorządów, najwięcej przeznaczył na to zadanie Urząd Marszałkowski w Poznaniu, bo ponad 2 000 000 zł. "Na tę drogę czekaliśmy wiele lat, w końcu mamy normalne warunki" - powiedzieli Radiu Centrum mieszkańcy z okolicznych wsi:
"Ta droga powinna być zrobiona już dawno. Teraz jest pięknie, równo, prosto. Wcześniej było źle - dziury, wyrwy, błoto, samochody tonęły, lekarz do chorego nie mógł dojechać. Teraz jest dobrze, na stare lata doczekałam się pięknej drogi."

"To było wyzwanie na kilka kadencji. Udało nam się porozumieć z innymi samorządami. Do tego pieniądze dołożył Urząd Marszałkowski w Poznaniu i dzisiaj bardzo się cieszymy, że w końcu inwestycja została zakończona. W nowym wydaniu, od 2008 roku, zrealizowaliśmy ponad 8 km, kosztowało to 3 200 000 zł. Ponad 2 000 000 zł otrzymaliśmy z Urzędu Marszałkowskiego, reszta to pieniądze z budżetu powiatu kaliskiego i samorządów gminnych. W całości trakt kalisko-wieluński to ponad 16 km plus 5 km w stronę Kalisza, czyli ponad 20 km, z tego ponad 8 km to zupełnie nowa droga. Ta spełnia kategorie drogi powiatowej. Ale uważamy, że w tej chwili - dla zachowania bezpieczeństwa - będzie lokalną. Nie dopuszczamy żadnego ruchu ciężarowego" - powiedział Krzysztof Niedźwiecki, wójt Brzezin.

"W sumie na trakt przekazaliśmy kilka milionów złotych. Najwięcej w ostatnich dwóch latach. W 2013 roku 500 000 zł na rzecz gminy Czajków, w tym roku 500 000 zł dla gminy Brzeziny i 250 000 zł dla gminy Czajków. W latach wcześniejszych te gminy i gmina Kraszewice też od nas takie dofinansowanie otrzymywały. Dzięki temu udało się zbudować trakt, o którym się dużo i długo mówiło, a my zrobiliśmy i mówienie się w końcu skończyło" - powiedział Radiu Centrum Krzysztof Grabowski, członek Zarządu Województwa Wielkopolskiego.

Na fot. od lewej: K. Grabowski, K. Nosal, K. Niedźwiecki, L. Janicki

"To jest taka najprostsza droga z Kalisza na południe. To droga ważna nie tylko dla Kraszewic, Czajkowa czy Brzezin, ale dla wszystkich mieszkańców powiatu. To najlepsza droga z Kalisza na Częstochowę, Wieluń. To droga bezpieczna, nie ma wielu zakrętów, trzeba uważać na znaki stop, bo w kilku miejscach krzyżuje się z innymi drogami" - dodał Krzysztof Nosal, starosta kaliski.

"Takich dróg nam potrzeba więcej, potrzebna nam jest też dobra współpraca między samorządami. Powiat ostrzeszowski na początku lat 2000/2001 zbudował krótkie odcinki, które kosztowały po kilkaset tysięcy złotych, a od 2008 roku przekazaliśmy łącznie około 5 500 000 zł, aby wesprzeć starania gmin, właśnie w ramach tej inwestycji" - powiedział Radiu Centrum Lech Janicki, starosta ostrzeszowski - powiedzieli Krzysztof Niedźwiecki, wójt Brzezin, Krzysztof Grabowski, członek Zarządu Województwa Wielkopolskiego, Krzysztof Nosal, starosta kaliski i Lech Janicki, starosta ostrzeszowski.

W sumie trakt to ponad 60 km, przebiega przez 5 powiatów. Przebudowany został na terenie powiatów: kaliskiego, ostrzeszowskiego i wieluńskiego, najtrudniejsza sytuacja na tej drodze jest po stronie powiatu wieruszowskiego i sieradzkiego.
Historyczną inwestycję, a zarazem pątniczy szlak poświęcił biskup kaliski Edward Janiak.

Na uroczystościach byli obecni radni sejmiku wojewódzkiego, wykonawcy inwestycji, przedstawiciele ościennych samorządów, licznie przybyli też sami mieszkańcy.

Autor: 

Personalia

e-mail
wojtys@rc.fm

Nazwisko: 

Małgorzata Wojtyś

Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

Pokonałem ten odcinek z

Pokonałem ten odcinek z Brzezin do Czajkowa. Totalny brak nowego oznakowania,stare zmyłki kierunków dla obcych to katastrofa no i te STOPY!!!!???? Wyglądało to tak jakby wyjazdy z posesji miały pierwszeństwo. Bez wątpienia dojdzie do jakiegoś karambolu w najbliższym czasie. Kłania się środkowy pas,Panie Starosto.JK

Nim jeszcze powstał interent

Nim jeszcze powstał interent z bandą anonimowych (bo tchórzliwych) gnojków, opluwających innych ludzi, Melchior Wańkowicz tuż po wojnie napisał książkę pt. "Kundlizm". Napisał, że "Polakom jest źle ze sobą" oraz o czymś jeszcze: otóż Polak zakłada, że bliźni jest niekompetentnym idiotą: "Jeśli jadę z rodakiem i powiem, że jestem inżynierem, to się krzywo uśmiechnie wewnętrznie: Pewnie jakiś technik budowlany. Jeśli powiem, że jestem literatem, pomyśli, że ma do czynienia z reporterzyną, doktor będzie u niego łapiduchem, geometra - skoczybruzdą, urzędnik - urzędasem, policjant - gliną, wydawca - wydławcą, nakładca - nakradcą, ksiądz - klechą, podoficer zawodowy - zupakiem, weterynarz - konowałem, aptekarz - pigularzem, pisarz - gryzipiórkiem, dziennikarz - skrybą, a kucharka - garkotłukiem. Człowiek wesoły w jego pojęciu wygłupia się, człowiek smutny - pozuje, człowiek energiczny - to karierowicz, indywidualność - to reklamiarz, człowiek myślący samodzielnie - strugający wariata, wierzący - to świętoszek, a niewierzący - to bolszewik, przedsiębiorczy - to taki, który pcha się, a wstrzemięźliwy - to kretyn".

Dzięki temu udało się

Dzięki temu udało się zbudować trakt, o którym się dużo i długo mówiło, a my zrobiliśmy i mówienie się w końcu skończyło" ... my zrobiliśmy? My, to kto?

Ten trakt wraz z drogą

Ten trakt wraz z drogą wojewódzką 442 z Kalisza do Wrześni powinien zostać przedłużeniem drogi krajowej 43 z Częstochowy do Wielunia. Dałby to połączenie dość prostymi drogami krajowymi z Częstochowy do Gniezna przez Kalisz (szlak sanktuariów). Teraz traktu nie widać na żadnej mapie samochodowej, oznaczany jest niemal jak polna droga i tak utrzymywany.

Gdyby niezrozumienie było to

Gdyby niezrozumienie było to co pisałem to cytuję : Polskie Inwestycje Rozwojowe są, niestety, jak to się górnolotnie nazywa i bardzo eufemistycznie… Ich po prostu nie ma. To ch…j, d…a i kamieni kupa."

NSA stwierdził, że wykupione

NSA stwierdził, że wykupione przez pracodawców pakiety świadczeń medycznych są tzw. nieodpłatnym świadczeniem, które powinno być opodatkowane. Uchwała zapadła w pełnym składzie Izby Finansowej NSA. Za wyrażonym stanowiskiem opowiedziało się 22 sędziów, a 8 było przeciw - zgłosili tzw. zdanie odrębne.Eksperci podatkowi uważają, że w takiej sytuacji firmy kupujące swoim pracownikom abonamenty medyczne powinny skorygować wszystkie deklaracje PIT swoich pracowników za pięć lat wstecz i deklaracje ZUS oraz odprowadzić zaległy podatek. Z kolei pracownicy, którzy nie pracują już w tych firmach, powinni sami skorygować stare deklaracje i doliczyć te przychody do umowy o pracę.Droga zatem do gospodarki wolnorynkowej otwarta jest. A karetka i tak nie dojedzie do chorego i biednego ziemianina naszego. Co tam droga, kasa jest to i most powietrzny się znajdzie. Zdaniem doradców podatkowych, pozostanie jednak problem ustalania wartości świadczeń przypisanych do jednego pracownika. Opłaty za abonamenty obejmują zwykle nie tylko dodatkowe usługi medyczne, ale także świadczenia medycyny pracy (zwolnione z opodatkowania, gdyż stanowią obowiązek pracodawcy), a czasami też świadczenia dla rodziny pracownika.

Nie,ale za to miasto zaj....e

Nie,ale za to miasto zaj....e TIRAMI.Robią sobie taki myk,do Łodzi czy Warszwy np.z Poznania by nie płacić za autostradę.Widzieliście, jak się topi asfalt na wyremontowanej niedawno Podmiejskiej?Niedługo czeka nas powtórka ze skrzyzowania Stawiszyńskiej -Woj Pol-Sikorskiego.

droga piekna,dziewczyny

droga piekna,dziewczyny urodne,chlopaki przystojne NIE ZAZDROŚCIĆ uczyc sie dobrej roboty.Brawo Brzeziny,Czajkow,Kraszewice brawo samorzad powiatowy i wojewodzki.Tak wyglada efekt wspolpracy,zgodnej wspolpracy bez podzialow,podjazdow i klotni.

Nareszcie bliżej do Katowic,

Nareszcie bliżej do Katowic, Krakowa, Zakopanego, Częstochowy. Duży skrót dla autokarów z pielgrzymami i wycieczek. Z Kalisza i Wielunia trzeba trasę szybko i wyraźnie oznakować.

Bardzo fajnie tylko dlaczego

Bardzo fajnie tylko dlaczego w powiecie kaliskiemna drogach nie ma malowanych pasów jazda nocą na tych leśnyc drogach to istnny horror ,przykład droga przez tłokinię do Skarszewa dalej Zelazków do Dzierzbina.Trochę kasy i zrobić to porządnie.

Co w tym złego? Nie wstydzi

Co w tym złego? Nie wstydzi się korzeni. Za to go ludzie cenią i wybierają. Za to, że pracuje dla środowisk społecznych z których się wywodzi. To zaleta rzadko spotykana u polityków.

Ty masz jakąś obsesję! Pójdź

Ty masz jakąś obsesję! Pójdź do lekarza, może to się da jeszcze wyleczyć jakoś... Jak ciebie zapraszają na imprezę, to dlatego, że sie wcześniej do niej dołożyłeś. Można być niewierzącym, można mieć nas... we łbie ale trzeba znać umiar. Jeśli ktoś reaguje na widok sutanny tak jak ty, tzn. że ma problem. Polecam wizytę u lekarza od głowy i to jak najszybciej...

Wyszła droga powiatowa, ale

Wyszła droga powiatowa, ale lokalna. A zapowiedzi były, że po budowie stanie się drogą wojewódzką. Wszak na taką rangę zasługuje. Wreszcie można dojechać z Kalisza do Wielunia normalnie, nie przez Sieradz.

To była leśna droga. Teraz

To była leśna droga. Teraz lekko utwardzona z nawierzchnią asfaltową przeznaczona dla pojazdów raczej osobowych i lekkich dostawczych intensywnie i bezlitośnie jest teraz rozjeżdżana przez ciężkie pojazdy ciężarowe, których wygodni kierowcy absolutnie nie przestrzegają ograniczenia i zakazu wjazdu na tą drogę pojazdów pow.12 ton, tylko walą swoimi potężnymi maszynami jak po gazecie. Jak Policja i władze nie zareagują na taki stan rzeczy, jak nie kropną w krnąbrnych szoferów potężnych bolidów, to nie zdąży dobrze wyschnąć święcona woda z pokropku, a po tej obecnie pięknej drodze pozostanie tylko wspomnienie.

Posterunki policji w Powiecie

Posterunki policji w Powiecie Kaliskim zostały dawno zlikwidowane... Zostały chyba tylko 2 Stawiszyn i Koźminek... To skąd chcesz tam mieć policjantów? Teraz więcej ich za biurkami w komendzie (wiadomo pochodzenie tureckie)

Jedno trzeba stwierdzić z

Jedno trzeba stwierdzić z całą stanowczością: Trakt Wieluński prezentuje sie okazalej niż remontowana właśnie ulica Łódzka - wylot z miasta na Łódź. Przynajmniej "Trakt" jest szerszy :)

niech sie przejedzie ten

niech sie przejedzie ten grabowski drogą wojewodzką kalisz-wrzesnia kola mozna POurywac łata na łacie wszystkie drogi z kalisza są w oplakanym stanie POrazka!!!!!!