Ostrowskie przystanki nie dla wszystkich - tylko autobusy Miejskiego Zakładu Komunikacji mają prawo zatrzymywać się na wszystkich przystankach. To efekt uchwały, jaką radni podjęli w 2012 roku. Określa ona zasady korzystania z 218 przystanków, które są własnością miasta. Poza nimi jest jeszcze 109 kolejnych, które są zarządzane przez miasto. Z tych w centrum miasta mogą korzystać w ramach porozumienia również autobusy KLA kursujące na trasie Ostrów-Kalisz, ale już nie prywatni przewoźnicy obsługujący tę linię.

"Przede wszystkim wydana ustawa przekazała przystanki gminom i nie za darmo, bo musieliśmy je odkupić od MZK" - powiedział Radiu Centrum prezydent Jarosław Urbaniak: "I ta ustawa nakazuje podział przystanków w całej gminie - w naszym przypadku w mieście - na te, gdzie może stawać każdy autobus, wszystkich przewoźników oraz na te, które są tylko i wyłącznie dla operatora publicznego. Czyli tego, który nie jeździ tylko na opłacalnych trasach, jak Ostrów-Kalisz, ale obsługuje również te nierentowne połączenia. W przypadku Ostrowa jest to firma MZK. Została przygotowana specjalna mapa przystanków i radni zdecydowali, że te przeznaczone tylko dla naszego operatora, to przystanki ścisłego śródmieścia."

Przewoźnik musi spełnić kilka warunków opisanych w uchwale m.in. zawiesić tabliczkę z rozkładem, rozliczać się z zatrzymań i realizacji kursu, przedstawić rozkład jazdy w Wydziale Komunikacji Starostwa Powiatowego.