Nieprawidłowości ujawnione w raporcie Najwyższej Izby Kontroli dotyczące zasad egzaminowania osób ubiegających się o prawo jazdy, oraz sygnały od obywateli były wg posła Jana Mosińskiego (PiS) powodem złożenia interpelacji do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa. Poseł krytykuje monopol Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego, które notują wysokie przychody z opłat egzaminacyjnych, a w szczególności z egzaminów poprawkowych. Przekonuje też, że nadzór ze strony Urzędów Marszałkowskich jest wg niego nieskuteczny.

Interepelację, o której mówił na poniedziałkowej konferencji Mosiński, poseł złożył w... lipcu.

^{na fot.: Jan Mosiński / poseł / Prawo i Sprawiedliwość}

"Zasugerowałem, aby przede wszystkim rozważyć możliwość zmian ustawowych poprzez spowodowanie, aby centralny system nadzoru nad egzaminami państwowymi sprawowany był przez Centralną Komisję Egzaminacyjną we współpracy z okręgowymi komisjami egzaminacyjnymi. Aby egzaminatorzy podlegali bezpośrednio pod Okręgowe Komisje Egzaminacyjne, a organizacja egzaminów odbywała się w oparciu o infrastrukturę ośrodków szkolenia kierowców spełniających określone wymagania. I również sugestia z mojej strony, aby rozważyć koncepcję powrotu egzaminów do powiatów w oparciu o infrastrukturę ośrodków szkolenia kierowców, co rozwiąże korki w byłych wojewódzkich miastach" - przekonywał Radio Centrum Mosiński.

Zastrzeżenia do opinii posła Mosińskiego dotyczącego pracy i nadzoru WORD-ów wyraziło Stowarzyszenie Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego."Stowarzyszenie nie zgadza się w całości z moimi zarzutami" - dodał Mosiński.

"W rozmowie z dyrektorem kaliskiego WORD-u zadeklarowałem, że jak tylko się pojawi - jeżeli się pojawi - projekt ustawy, który w jakiś sposób będzie porządkował funkcjonowanie WORD-ów, wówczas spotkam się i mogę rozmawiać merytorycznie z dyrektorami WORD-ów. Na chwilę obecną na takie pisemne zaczepki nie mam zamiaru w ogóle odpowiadać."

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa w odpowiedzi na interpelację posła Mosińskiego oznajmiło, że biorąc pod uwagę małą transparentność organizacji pracy WORD-ów wskazaną przez NIK i inne organizacje społeczne, powołało zespół doradczy, który przeanalizuje zaproponowane zmiany w funkcjonowaniu i finansowaniu tego typu ośrodków szkolenia kierowców.