Apel do Sławomira Nowaka, Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki o włączenie Kalisza w układ komunikacyjny dróg szybkiego ruchu i autostrad wystosowali kaliscy radni. Samorządowcy uznali, że Kalisz, jako miasto o statusie regionalnym, powinien być włączony w taki układ przez drogi krajowe nr 12 i nr 25.

Radni przyjęli apel, przedstawiony przez Grzegorza Sapińskiego, przewodniczącego Rady Miejskiej Kalisza na czwartkowej sesji przez aklamację. Wcześniej radni Prawa i Sprawiedliwości oraz Sojuszu Lewicy Demokratycznej zaznaczyli, że wg. nich zmiany na mapie planowanych dróg są mało realne. Nikt jednak nie sprzeciwił się przyjęciu i skierowaniu do ministra apelu. "Niech drogi prowadzą do Kalisza" nawołują w dokumencie kaliscy samorządowcy, zaznaczając, że miasto jako ośrodek regionalny nie powinno być pomijane w rozbudowie sieci komunikacyjnej.
"Tymczasem ze znanych nam map drogowych wynika, iż wszystkie dawne miasta wojewódzkie, z wyjątkiem Kalisza, wchodzące dzisiaj w skład województwa wielkopolskiego, będą miały zapewniony do roku 2030 dostęp do dróg szybkiego ruchu bądź autostrady. Jest to zupełnie niezgodne z oceną potencjału miast, według której jedynie Kalisz ma, obok Poznania, status ośrodka regionalnego" - czytamy w apelu.

Apel:

Niech drogi prowadzą do Kalisza!

Szanowny Panie Ministrze, Rada Miejska Kalisza z wielką radością przyjęła decyzję Ministerstwa Rozwoju Regionalnego o włączeniu Kalisza do grupy ośrodków regionalnych. Oznacza ona, iż potencjał miasta, rokujący dynamiczną przyszłość, dostrzegli niezależni eksperci z dziedziny polityki przestrzennej.

Tak oceniamy umiejscowienie Kalisza jako ośrodka regionalnego w rządowej Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju do roku 2030. Mamy nadzieję, że zapisy zawarte w tym dokumencie zostaną zrealizowane, bo Polska tego potrzebuje, aby osiągnąć spójność wewnętrzną i terytorialne zrównoważenie rozwoju oraz łączność z obszarem Europy Zachodniej.

Tymczasem ze znanych nam map drogowych wynika, iż wszystkie dawne miasta wojewódzkie, z wyjątkiem Kalisza, wchodzące dzisiaj w skład województwa wielkopolskiego, będą miały zapewniony do roku 2030 dostęp do dróg szybkiego ruchu bądź autostrady. Jest to zupełnie niezgodne z oceną potencjału miast, według której jedynie Kalisz ma, obok Poznania, status ośrodka regionalnego.

W trosce o przyszłość komunikacyjną naszego miasta zwracamy się zatem do Pana z gorącym apelem o aktualizację mapy planowanych dróg szybkiego ruchu i autostrad w taki sposób, aby nasze miasto nie pozostało ośrodkiem regionalnym tylko „na papierze”, ale by mogło brać udział w powiększaniu kapitału naszego kraju w zasięgu obszaru funkcjonalnego, którego jest najważniejszym ośrodkiem.