9 grudnia 2025 roku, na dworcu głównym Ostrowie Wielkopolskim, uroczyście zainaugurowano działalność Kalisko–Ostrowskiej Kolei Aglomeracyjnej. To projekt, który już teraz określany jest jako jeden z najważniejszych kroków w rozwoju transportu publicznego w Południowej Wielkopolsce. Parlamentarzyści i przedstawiciele samorządów z całego subregionu, wzięli udział w symbolicznym otwarciu nowego rozdziału w codziennej komunikacji mieszkańców.

O godzinie 9:30 na peron pierwszy wjechał pojazd 36WEh – pojazd Kolei Wielkopolskich, który tego dnia stał się symbolem nowej siatki połączeń w regionie. Jego pojawienie się na stacji podkreśliło wagę zmian wprowadzanych w ramach Kalisko–Ostrowskiej Kolei Aglomeracyjnej – Nowoczesny tabor, punktualność i komfort podróży to znak firmowy spółki, która wraz z Samorządem Województwa Wielkopolskiego wyznacza kierunek rozwoju transportu publicznego w południowej Wielkopolsce – powiedział Robert Pilarczyk, Dyrektor Departamentu Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego.

W centrum tego przedsięwzięcia stoją Koleje Wielkopolskie oraz Samorząd Województwa Wielkopolskiego – inicjatorzy, organizatorzy i realizatorzy projektu. To właśnie dzięki ich determinacji, inwestycjom i konsekwentnej polityce transportowej możliwe stało się stworzenie nowej, gęstszej siatki połączeń, które realnie wpływają na jakość życia mieszkańców regionu. – 14 grudnia to dzień, w którym kolej zaczyna zmieniać swój rozkład jazdy, rozkład jazdy, który w przypadku Kolei Wielkopolskich, jest bardzo istotny na południu województwa – powiedział Marek Nitkowski, Prezes Zarządu spółki Koleje Wielkopolskie – To ważny krok, aby kolei było jeszcze więcej w tym regionie. Decydując się na uruchomienie nowych połączeń dedykujemy najlepsze pojazdy, które są własnością Samorządu Województwa Wielkopolskiego – dodał.

Od połowy grudnia na trasy Kalisko–Ostrowskiej Aglomeracji wyjedzie 13 dodatkowych par pociągów, co oznacza wzrost liczby kursów w południowej Wielkopolsce aż o ponad 50 procent. Nowe połączenia obejmą Krotoszyn, Kalisz, Opatówek i Odolanów. – Dla osób codziennie dojeżdżających do pracy, szkół i instytucji publicznych oznacza lepsze skomunikowanie – podkreślił Mikołaj Grzyb, Członek Zarządu Kolei Wielkopolskich - Uruchomienie Kalisko–Ostrowskiej Kolei Aglomeracyjnej to nie tylko poprawa oferty przewozowej. Dzięki współpracy lokalnych samorządów i zaangażowaniu Kolei Wielkopolskich mieszkańcy regionu zyskują szybkie, wygodne i ekologiczne połączenia, które realnie ułatwią codzienne życie i otworzą nowe możliwości komunikacyjne – dodał.

Samorządy razem

Projekt powstaje we współpracy wielu jednostek, jednak nadrzędną rolę pełni samorząd wojewódzki – zarówno w zakresie organizacyjnym, jak i finansowym. To on odpowiada za system transportu kolejowego w regionie, koordynację rozkładów jazdy i rozwój siatki połączeń. Dodatkowe pociągi są współfinansowane także przez miasta i powiaty aglomeracji. – To bardzo ważny dzień dla Ostrowa, Kalisza i wszystkich samorządów tworzących naszą aglomerację. To przede wszystkim dobra wiadomość dla mieszkańców oraz pasażerów, którzy świadomie wybierają podróż koleją – bezpieczną, ekologiczną, szybką – powiedziała Prezydent Ostrowa Wielkopolskiego Beata Klimek – W tym miejscu słowa szczególnego podziękowania skieruje pod adresem pana Wojciecha Jankowiaka, wicemarszałka województwa wielkopolskiego, którego upór, determinacja i konsekwencja, doprowadziły ostatecznie do tego, że możemy z dumą tę aglomeracyjną kolej uruchomić – dodała.

Kalisko - Ostrowska Kolej Aglomeracyjna to przedsięwzięcie w którym biorą udział samorządy: województwa wielkopolskiego, a także część gmin i powiatów z subregionu, a wśród nich: miasta Kalisz i Ostrów Wielkopolski, powiaty: ostrowski, kaliski i krotoszyński, gminy: Krotoszyn, Odolanów, Nowe Skalmierzyce, Ostrów Wielkopolski, Przygodzice, Opatówek. Liczby pokazują, że mamy do czynienia z projektem o strategicznym znaczeniu. A to dopiero początek – jeżeli kolejne gminy i powiaty, zdecydują się przystąpić do inicjatywy, będziemy mogli mówić o domkniętym projekcie. Kalisko–Ostrowska Kolej Aglomeracyjna została zaplanowana jako projekt długoterminowy, a jej rozwój będzie sukcesywnie kontynuowany. Inauguracja zbiegła się z obchodami 150-lecia połączenia Kluczbork–Poznań, nadając wydarzeniu dodatkowy, historyczny wymiar. To symboliczna klamra łącząca tradycję wielkopolskiej kolei z jej nowoczesnym obliczem – budowanym dziś przede wszystkim przez Samorząd Województwa Wielkopolskiego i Koleje Wielkopolskie.

Połączenia, które zmieniają region

W ramach nowej oferty:

• łącznie uruchomionych zostanie 13 nowych par połączeń,
• w przyszłym roku Koleje Wielkopolskie planują przewieźć blisko 20 mln pasażerów.

materiał sponsorowany