Przed Areną Ostrów zaprezentowane zostały trzy kolejne, nowoczesne autobusy elektryczne marki Solaris, które razem z trzema poprzednio zakupionymi pojazdami tej marki zasiliły ostrowską flotę pasażerską. Docelowo, cały tabor ostrowskiego MZK ma być zeroemisyjny.

Wartość całego projektu, który miasto realizuje z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, to niemal 17 milionów złotych, przy czym 8 mln 800 tys. zł. to bezzwrotna dotacja, a 4 mln to pożyczka zwrotna, którą MZK będzie spłacać przez 7 lat.

Janusz Marczak, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji Miejskiej w Ostrowie Wielkopolskim, podkreśla że nowe autobusy to pojazdy najwyższej klasy: „To obecnie najlepsze jakościowo autobusy, jakie jeżdżą nie tylko na terenie Polski, ale i całej Europy. Są bardzo bogato wyposażone, zawierają cały szereg udogodnień dla osób starszych oraz dla osób z niepełnosprawnościami. W środku jest defibrylator, dwa miejsca miejsca dla wózków inwalidzkich. Jest również niska podłoga, rampy wjazdowe, przyciski w języku Braille’a dla niewidomych i słabowidzących, porty USB i Wi Fi w całym autobusie”.

Prezydent Ostrowa Wielkopolskiego Beata Klimek podkreśla, że realizowana w Ostrowie od sześciu lat era elektromobilności po prostu się miastu opłaca – i to w wielu obszarach: „Naszym ambitnym celem jest, aby w niedalekiej przyszłości 100 procent taboru MZK było zeroemisyjne. Duże znaczenie ma też fakt że miasto, przez naszą spółkę, produkuje własny, ekologiczny prąd, którym w procesie synergii zasilamy nasze autobusy MZK. To wszystko są elementy szerokiego, dobrze zaprojektowanego planu komunikacyjnego dla Ostrowa Wielkopolskiego, na wiele lat do przodu”.

To oczywiście nie jedynie działania miasta w tym zakresie. Tylko w ciągu ostatnich sześciu lat miasto zakupiło 16 autobusów elektrycznych, które kosztowały ponad 32 mln złotych. Na ich zakup samorząd pozyskał aż 30 mln zł dofinansowania. Dziś tabor spółki MZK liczy w sumie 54 autobusy, z których 16 to pojazdy z napędem elektrycznym.

Ponadto, w mieście pojawiło się 55 biletomatów, prawie 120 rowerów miejskich na kilkunastu stacjach na terenie miasta, ładowarki do autobusów elektrycznych, tablice informacji pasażerskiej, nowe wiaty przystankowe.

Wybudowano również Centrum Przesiadkowe przy hali widowiskowo-sportowej oraz parking buforowy przy ul. Paderewskiego

Już wkrótce w Ostrowie ruszy system naprowadzania na wolne miejsca parkingowe. To zadanie kosztowało 1,7 mln złotych i jest w 100% dofinansowane z EOG.