Unijnej dyrektywie w sprawie ekologicznie czystych pojazdów poświęcona była kaliska konferencja, w której uczestniczyli przedstawiciele zakładów komunikacyjnych z całej Polski. A chodzi o promowanie ekologicznie czystego i energooszczędnego transportu publicznego. Sprawozdawcą tego projektu w Brukseli była poseł Andrzej Grzyb. Jak dodał radiuCENTRUm chodzi głównie o uwzględnianie czynnika energetycznego i oddziaływania na środowisko przy udzielaniu zamówień publicznych:

"W pierwszym okresie, do 31 grudnia 2025 roku w zamówieniach publicznych przynajmniej 32% będą musiały stanowić samochody czyste albo niskoemisyjne. Czyste, czyli te zasilane elektrycznie lub niskoemisyjne tzn. pojazdy napędzane biogazem lub gazem ziemnym LPG". To oczywiście będzie zadanie przede wszystkim dla rządu, ale też dla samorządów."

na fot.: Andrzej Grzyb / poseł do Parlamentu Europejskiego

Proponowana dyrektywa będzie głosowana w Parlamencie Europejskim już w marcu, a w praktyce przepisy wejdą w życie prawdopodobnie za dwa lata. Podczas konferencji omówiono szczegóły procesu legislacyjnego, ale też stanowiska innych krajów i możliwe scenariusze wprowadzenia dyrektywy w Polsce. W Kaliskich Liniach Autobusowych obecnie jeździ 16 autobusów o napędzie hybrydowym.