Trwają ostatnie prace związane z przygotowaniem Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego, a także analiza proponowanych wariantów przebiegu drogi krajowej nr 25, w tym obwodnicy Kalisza. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że już wkrótce złoży wniosek do "Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla wskazanego we wniosku wariantu preferowanego". Droga powstanie w ramach rządowego programu budowy 100 obwodnic.

Podstawowym celem budowy obwodnicy dla Kalisza jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza granice miasta. Powodem takiego stanu rzeczy jest fakt, że najstarsze miasto w Polsce leży na przecięciu dróg krajowych nr 12 i 25, a także trzech dróg wojewódzkich. Zapowiadana inwestycja ma też poprawić bezpieczeństwo Kaliszan i oczywiście odciążyć miejskie drogi w osi północ-południe.

Poza tym budowa drogi nr 25 ma też ułatwić przejazd przez województwo Wielkopolskie na osi północ-południe. Chodzi o drogi idące ze Śląska przez Wielkopolskę aż do Kujaw i Pomorza. Dodatkowo inwestycja ma połączyć drogę ekspresową S11 z autostradą A2, a dalej z drogą ekspresową S5.

Zgodnie z założeniami przetarg na budowę obwodnicy Kalisza będzie ogłoszony w drugim kwartale 2022 roku.