Temat wyczekiwanej od lat obwodnicy Kalisza zdominował poniedziałkowe spotkanie prezydenta z parlamentarzystami naszego regionu. Z zaproszenia włodarza miasta skorzystało 6 polityków PiS-u i Kukiz'15. A jak powiedział radiuCENTRUM prezydent Krystian Kinastowski przebudowa drogi krajowej nr 25 wykracza poza kompetencje samorządu, stąd to spotkanie:

"Mam wrażenie, że jak wszyscy tutaj stoimy wypracowaliśmy wspólne stanowisko, że najbardziej korzystny dla miasta jest ten przebieg poza granicami Kalisza. Posłowie zapewnili, że na ile będą mogli, ten wariant tej drogi będą promować w mnisterstwie infrastruktury".

Poseł PiS-u Tomasz Ławniczak wyliczył, że budowa obwodnicy Kalisza i połączenie jej z Ostrowem i Koninem może kosztować nawet 1 000 000 000 złotych i podał możliwy termin jej realizacji:

"Od momentu rozpoczęcia prac projektowych - tak jest na każdym etapie budowy tras szybkiego ruchu do oddania drogi do użytku mija zazwyczaj od 8 do 12 lat. A więc perspektywa 2024 – 2028 to jest mniej więcej moment oddania do użytku obwodnicy Kalisza i przebudowanej drogi 25".

na fot. od lewej: Grzegorz Kulawinek / wiceprezydent Kalisza, Jan Mosiński / poseł PiS, Mateusz Podsadny / wiceprezydent Kalisza, Tomasz Ławniczak / poseł PiS, Jan Dziedziczak / poseł PiS, Krystian Kinastowski / prezydent Kalisza, Andrzej Wojtyła / senator PiS, Piotr Kaleta / poseł PiS, Jerzy Kozłowski / poseł Kukiz'15

W spotkaniu nie wzięli udziału posłowie PO i Nowoczesnej. Jednak poseł opozycji Mariusz Witczak w oficjalnej odpowiedzi do prezydenta przypomniał, że już 4 lata temu doprowadził do wpisania tego połączenia w rządowy plan budowy dróg krajowych ze wskazaniem lat realizacji i źródeł finansowania:

"Uważam za wielki sukces, że przebudowę drogi nr 25, która ma połączyć Kalisz z autostradą udało się już w 2015 roku wpisać w program rządowy. Wystarczyło się wziąć solidnie do roboty i żeby obecny rząd znalazł więcej pieniędzy i determinacji dla tej inwestycji. Na dobrą sprawę ta przebudowa mogła się dzisiaj kończyć gdyby ze strony PiS-u była większa wola."

na fot.: Mariusz Witczak / poseł PO

Według najnowszych danych trasę pomiędzy Kaliszem a Ostrowem pokonuje dziennie ponad 18 700 pojazdów, w tym 3500 samochodów ciężarowych. To jedna z najbardziej zatłoczonych dróg w Wielkopolsce.