Otwarto koperty z ofertami na projekt i budowę długo oczekiwanej obwodnicy Kalisza. Chodzi o 18-kilometrowy odcinek DK25 Kokanin – Biskupice Ołoboczne, który wyprowadzi ruch tranzytowy poza Kalisz i znacząco poprawi płynność ruchu oraz bezpieczeństwo kierowców. To kluczowy etap jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w Południowej Wielkopolsce wpisanych w rządowy Program budowy 100 obwodnic.

Komisja przetargowa przyjęła w sumie pięć ofert od wykonawców zainteresowanych realizacją inwestycji. Najkorzystniejszą propozycję cenową złożyła firma Mirbud, deklarując wykonanie prac za ponad 683 miliony złotych – to oferta, która obecnie prowadzi w postępowaniu przetargowym.

graf. GDDKiA

Realizacja inwestycji odbędzie się w formule „Projektuj i buduj". Wybrany wykonawca będzie miał 10 miesięcy na przygotowanie projektu i uzyskanie decyzji o pozwoleniu na budowę, a następnie kolejne miesiące na wykonanie robót – w sumie prace mogą potrwać do 2030 roku.

Zgodnie z planem, budowa ma ruszyć w drugiej połowie 2028 roku, a nową trasą kierowcy mają zacząć jeździć najpóźniej w trzecim kwartale 2030 roku.

To kolejny milowy krok dla DK25 w Wielkopolsce – droga od lat była modernizowana na odcinkach prowadzących m.in. przez Konin, Rychwał czy Ostrów Wielkopolski, a powstanie obwodnicy Kalisza ma skompletować główny szkielet trasy o parametrach drogi klasy GP (Główna Ruchu Przyspieszonego).