Kryzys - póki co - nie zagląda w oczy Kaliskim Liniom Autobusowym. Nie będzie zwolnień, wręcz przeciwnie, KLA potrzebuje  kierowców. Od zaraz może przyjąć około 7. Jednak to nie takie proste. "Od niedawna bardzo skomplikowała się sprawa systemu szkoleń, a szczególnie skomplikowało się nadawanie uprawnień do przewozu osób" - mówi Marek Matuszewski, prezes KLA.

W okresie kryzysu przychodzi nam szkolić ludzi dłużej i drożej. Kierowca już pracujący musi odnawiać pozwolenie na przewóz osób co pięć lat, kosztowało to niewiele i trwało krótko. Teraz okazuje się, że kierowca z prawie 30-letnim stażem musi odbyć 35-godzinne szkolenie za około 800 złotych. To strata przede wszystkim dla przedsiębiorstwa, bo kierowcy trzeba zapłacić, nająć kogoś, by za niego jeździł i zapłacić za szkolenie.
Jeszcze wiekszy problem mają ci, którzy zrobili prawo jazdy po 11 września 2008 roku i chcieliby przewozić ludzi. Według nowej ustawy, taki kierowca musi się szkolić 280 godzin.

Na razie o szkoleniach się tylko mówi i mają one kosztować około 8 tysięcy złotych. Tego, czy urzędy pracy będą dofinansowywać takie szkolenia na razie nie wiadomo.

wojtysrc.fm