Tam PKS nie pojedzie

Od 60 000 do 80 000 złotych rocznie. To kwoty dofinansowania udzielanego kaliskiemu PKS przez poszczególne gminy powiatu kaliskiego na lokalne przewozy. Porozumienia zawarto z samorządami Blizanowa, Żelazkowa, Mycielina, Brzezin i Godziesz. "Natomiast po wakacjach kursy PKS-u zostaną całkowicie lub częściowo wycofane w gminach Lisków, Koźminek, Szczytniki i Goszczanów" - powiedział Radiu Centrum Jerzy Walczyński, prezes Kaliskiego Przedsiębiorstwa Transportowego:

"Przeprowadziliśmy badania frekwencji w autobusach oraz dokonaliśmy analizy rentowności tych linii. Następnie wskazaliśmy poszczególnym gminom, gdzie są te słabe punkty, jeśli chodzi o dalsze funkcjonowanie linii. Wystąpiliśmy do nich z prośbą o pomoc finansową, gdyż powiedzieliśmy jasno, że sami jako przedsiębiorstwo tego dalej nie jesteśmy w stanie realizować, ponieważ ponosimy zbyt duże straty."

Gminy, które nie zawarły porozumienia będą obsługiwane przez prywatnych przewoźników. W niektórych miejscowościach PKS będzie realizował zamknięte przewozy szkolne.

Autor: 

Personalia

e-mail
marszal@rc.fm

Nazwisko: 

Agnieszka Marszał

Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

Ą ę nie bede używał, bo

Ą ę nie bede używał, bo niestety nie chce mi sie tracic czasu, na baranów takich Jak ty A po drugie pisze z Tableta tu ą ę nie robi sie tak łatwo ...dyscyplinarka za pisanie na forum, ale cie stary musial w głowe jeb** fiu**em jak mu sie z twoja głowa z dup* pomyliła wez go jeb** w łeb za to, że Cie tak skrzywdził ;)A wiec czas cie zgnoic t**y kut*sie I publicznie na forum osmieszyc twoja wiedzie wiec zaczynamy...1 Nie mozna podjechac blisko kraweznika bo:a) Krawezniki sa zbyt wysoko w stosunku do podłogi pojazdu zobacz ile jest ujeb** zderzaków w solarisach z prawej strb) t*pe k**rwy takie jak ty.. stoja na krawedzi jezdni i nie moge podjechać blisko, bo lusterkiem łeb urwe, ale czytajac twoje wypociny... chetnie bym to zrobił Wiec To juz wyjasniłem ze przez was nie moge podjechać2. Nie moge podjechac pod pasazera, bo musze myslec o innych autobusach, ktore tez musza sie zmiescic w przystanku a jadą za mną, lub moga nadjechac wiec max do przodu najwazniejsza zasada a czy ty bedziesz skakał czy fruwał ch* mnie to obchodzi 3. Problemem nie jest zmienianie przystankow tyle, ze nie musi to byc robione z przystanku na przystanek dlaczego? Bo po miescie jest jedna cena, czy jedziesz 2 przystanki czy 12 Wiec czasami to olewamy Lub po prostu zapominamy4 jazda spokojniesza? Po miescie... w korkach gdzie pol miasta rozkopane? Miasto kierowcom kojarzy sie wlasnie z ciaglym ruszaniem i zatrzymywaniem, czy ty k*** czytasz co w ogole pieszesz? Ludzie trzymajcie mnie ..Czytelnik to na prawde kawał pie** imbecyla, ktory wypowiada sie w kazdym temacie tyle, ze akurat w tym temacie nie masz zielonego pojecia ty psi wymazie wiec morda w kubel i idz tabletki weź, ale najpierw zrób prawko ku*po g**wna Dla takich jak ty nie mam ani kultury ani litosci czubku CZYTELNIK przegladam twoje poprzednie posty w innych tematach i jeb** takie błedny ze az oczy łzawią i nie jest to interpunkcja czy ą ę ale ortograficzne !!

PKS w Kaliszu jest zarządzany

PKS w Kaliszu jest zarządzany tak jak wiele innych starych PKS. Nic nie robi aby zachęcić pasażerów do korzystania z usług. Brak badań marketingowych potencjalnych klientów firmy. Otwiera kursy i po pewnym czasie zawiesza. Posiada przestarzałe autobusy. I co roku sprzedaje część majątku przeznaczając na dofinasowanie bieżącej działalności. Miasto Kalisz wybudowało nową zajezdnię dla PKS i KLA. Badań frekwencji nie ma potrzeby robić gdyż wykazy z autobusowej kasy fiskalnej mówi o wpływach i ilościach pasażerów. Ponieważ w KPT trudniej jest wydzielić faktyczne koszty niż w oddzielnej spółce to mieszkańcy kalisza dotują dojazdy mieszkańców powiatu do Kalisza. Ale jeśli kierownictwo i pracownicy dojeżdzają do pracy własnymi samochodami to nie mogą wiedzieć jakie trudności ma przeciętny pasażer PKS i KLA.

Przykład działanie

Przykład działanie ekonomicznego KLA mamy bzdurne zmiana nazw przystanków na terenie miasti komu to potrzebe kto na tym zarobił w Ratusza , linia noc przez całe osiwedle a nie do KSKZ lub na lubelską. Anglicy zrobili burdel komunikacyjny w miescie za naszą kase a oobecnie władze to utrwalają.

Chyba nie kazdy wie ze

Chyba nie kazdy wie ze poprzednim wspolwlascicielem byl Anglik i 100tys zł miesiecznie szło własnie na konto do tego kolesia :) A co tu sie dzialo to on nie mial pojecia

Jest to nie logiczne i

Jest to nie logiczne i kaliskie PKS skończy tak jak inne w kraju kierowcy na bruk ,trasy te przjmą prywatni przewoznicy i będzie to taniej i lepiej,popatrzec co jest w Zakopanem tam prywatni jeżdza wszędzie imsie opłaca to samo bus do Warszawy ikazdy jest zadowowlny.Po co majate satre wielkie landary na trazy podmiejskie brak inwencji i oleju w głowie a zarżądzie KLA i dawnego PKS.

Po co tyle mądrowania

Po co tyle mądrowania Zekonomicznego punktu widzenia nie opłaca się utrzymywać lini gminnych. Tylko ze względów społecznych są jeszcze utrzymywane. Jeżeli gminy nie poczuwają się do zaangażowania finansowego w nierentowne aczkowlwiek potrzebne społecznie linie to trzeba likwidować i tyle w temacie. W Pks Klaisz lada moment zostanie kilka autokarów dalekobieżnych, które będą obsługiwać linie Poznań, Wrocław, Zielona Góra, Zakopane i parę innych oraz wynajmy w tym także zagraniczne p;od warunkiem kupna autokarów spełniające normy euro. Bez sensu jest wozić powietrze

PKS osiąga od jakiegoś czasu

PKS osiąga od jakiegoś czasu dno. Ta firma z taką "ofertą przewozową" długo nie pociągnie.Zresztą, zgodnie z Ustawą o publicznym transporcie zbioroym, to powiat kaliski powinien płacić, nie gminy. Wszystko będzie musiało zmienić się w 2017. A wtedy powiat będzie musiał się poczuwać do odpowiedzialności za jakość komunikacji, będzie zmuszony ogłosić przetarg. Kto go wygra? Pewnie każdy prywaciarz da lepszą ofertę od KPT (PKS i KLA), gdyż KPT (i UM oraz ZDM) to zbiorowisko wszelkich patologii w transporcie i podręcznikowy przykład jak transport nie powinien wyglądać. Uchwała przystankowa wprowadziła nazewnictwo przystanków uznane we wszelkich publikacjach naukowych jako niepoprawne.

A po co kierowca KLA wozi

A po co kierowca KLA wozi pasażerów zmień pracę wyprowadz się po za Kalisz i dojeżdzaj taborem PKS-u w Kaliszu życzę powodzenia i mnej oprysliwych komentarzy ale co się lepszego spodziewać po kierowcach KLA w Kaliszu !!! To ludzie niekulturalni i opryskliwi złosliwi że nawet nie patrzą czy ludzie wyszli z samochodu tylko zamykają i jadą takich zdarzeń jest dużo ty mądry kierowco KLA w KaliszuTongue Out

brak punktualności to

brak punktualności to najlepszy punkt pks kalisz po drugie opłakany stan pojazdów, brudno że łopatami można piasek wysypywać, bardzo dobrze może prywatni przewoźnicy dołożą kursy i będzie jak trzeba

ie ma co tak szczekać. Panie

ie ma co tak szczekać. Panie pasażer....czy byłby pan tak dobry i wozić mnie z Kalisza do Poznania za 5zł? resztę pan niech dokłada z własnej kieszeni...Napewno nie, Linie prywatne parę lat zaczęły wypierać kaliski Pks i nikt nie reagowł. Teraz pasażerowie niech jeżdżą prywatnymi i nie narzekają. Sami jesteście sobie winni.Tylko że Prywatni gdy zobaczą że konkurencji brak podniosą ceny. Ale tak jak mówiłem sami jesteście sobie winni. Podobna sytuacja ale z innej branży ma się w aptekach. Kiedyś hucznie zaczęły powstawać jak grzyby po deszczu ateki STYLOWE. Ludzie oszaleli że najtansze ceny, nic bardziej błędnego nie są najtańsze warto sprawdzać w innych aptekach to się przekonacie, ale lada moment tych innych też już nie będzie i będziecie zdani na stylowe gdzie ceny bedą mega wysokie.Tak więc trzeba myśleć a nie płakać teraz.

A staką radością otwarto

A staką radością otwarto połączenie Pks z Gdańskiem a tu proszę znowu likwidacja połączeń z Gminami .PKS tylko chce dofinasowania z Gmin jakoś prywatni przewożnicy tego nie chcą im się opłaca A Pks w Kaliszu NIE czegoś tu nie rozumie!!! W PKS-ie trzba zmienic zarząd tej spólki bo jest nie wydolny pozwalniać Prezesa Dyrektorów może zaczną myśleć o pasażerach a nie o swoje wynagrodzenie!!! WSTYD DLA PKS W KALISZU aby tak żebrać po Gminach.Połączenie z Gdańskiem zniknie jak się pojawiło tak szybko może też PKS będzie chciało dofinasowania od miasta Gdańsk !!NIE udacznicy z tego ZARZĄDU !!!Tongue OutFoot in Mouth

Lepiej z butów niz d**y, tak

Lepiej z butów niz d**y, tak jak w twoim przypadku. Jestes tak słaby/a, ze nie potrafisz nawet porzadnie pojechac tekstem hehe :) I kolejny imbecyl, ktory interpunkcje ma tam, gdzie mu słoma wystaje, czyli w d**ie. Czy wszyscy piszacy na rc.fm to analfabeci?

interpunkcje mam w dpuie,

interpunkcje mam w dpuie, tylko w polaczki patrza kto jak pisze i co mówi i kazdy jest doktorem jezyka polskiego. troche wiecej tolereancji to i ciebe beda tolerowa. widac ze nie byles zagranica.

Wszyscy nie, ale jeśli

Wszyscy nie, ale jeśli szanowny pan kierowca zachowuje się w autobusie tak samo jak tu - na forum, powinien już dawno dyscyplinarkę dostać. :)Informuję też pana kierowcę, że istnieją w języku polskim znaki diakrytyczne (np. "ś" w wyrazie "jesteś", "ż" w "że", "ę" w "interpunkcję" i "ą" w "piszący"). Należy ich używać. Słoma z butów wystaje również tym, którzy zapominają o ogonkach.Ogólnie patrząc na kierowców KLA - niech milczenie nt kierowców brandowanych wątpliwą marką PKS będzie komentarzem - kultura osobista (ale i jazdy) pozostawia wiele do życzenia. Czy tak trudno jest podjechać nieco bliżej niż pół metra od krawężnika? Problemem jest zatrzymanie się na wysokości pasażera stojącego na przystanku? Radość sprawia wam patrzenie, jak pasażerowie muszą dobiegać do drzwi a potem skakać z krawężnika do autobusu? Czy problemem jest bieżące zmienianie przystanków w systemie? Czy trudnością byłaby jazda nieco spokojniejsza - bez ciągłbych przyspieszeń i zwolnień? Ujmą dla kierowcy jest odpowiedzenie na "dzień dobry" albo powiedzenie "proszę" przy zakupie biletu?