Zgodnie z zapowiedziami ministra Pawła Olszewskiego i posła Mariusz Witczaka ruszają miliardowe przetargi na projekty dwóch, długo wyczekiwanych inwestycji drogowych dla południowej Wielkopolski.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu opublikowała w czwartek infornacje przetargowe na wykonanie opracowań projektowych dla dwóch drogowych zadań, a o szczegółach powiedziała Radiu Centrum Alina Cieślak, z biura prasowego wielkopolskiego oddziału:

"To będzie postępowanie dla dwóch zadań - dla rozbudowy drogi krajowej nr 25 na odcinku od Ostrowa, poprzez Kalisz do Konina, czyli odcinek o długości 64 kilometrów oraz drugie postępowanie dla rozbudowy drogi ekspresowej S11. Tu mówimy także o odcinku od Kórnika przez Ostrów do Kępna. Długość całkowita to blisko 200 kilometrów".

na fot.: od lewej minister Paweł Olszewski, poseł Mariusz Witczak, senator Witold Sitarz / Platforma Obywatelska

Tym samym priorytetowa inwestycja w drogę nr 25, nazwaną przez ministra Olszewskiego "witczakówką" - łączącą Kalisz i Ostrów Wielkopolski z autostradą A2 w Koninie - staje się nieodwracalnym elementem w programie budowy dróg krajowych z zapewnionymi środkami na przebudowę.

Wartość przebudowy samej "25"-tki do standardu drogi ekspresowej to ponad miliard złotych, a dokładnie 1 165 000 000 złotych. Szczegóły tych ogłoszeń przetargowych są już dostępne na stronach GDDKiA w zakładce zamówień publicznych TUTAJ.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie opracowań projektowych dla rozbudowy drogi krajowej nr 25 na odcinku Ostrów Wielkopolski – Kalisz – Konin.

Przedmiot zamówienia obejmuje etapy: Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowe (STEŚ), Materiały do Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach (MdDŚU), Koncepcja Programowa (KP) oraz Program Funkcjonalno Użytkowy (PFU).

Jak wspomina Radiu Centrum poseł Mariusz Witczak, "droga od drogi" nie była łatwa. Najpierw w roku 2011 roku udało się uzyskać dla rejonu status aglomeracji kalisko-ostrowskiej – drugiego w Wielkopolsce po aglomeracji poznańskiej ośrodka regionalnego - i umieścić go na mapie Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju.

Przebudowa drogi krajowej nr 25 do standardu drogi klasy S (ekspresowej) poczatkowo - w roku 2014 - została wpisana w kontrakcie terytorialnym jaki zawarł Marszałek Województwa Wielkopolskiego z Prezesem Rady Ministrów RP jedynie na tzw. listę rezerwową.

Sprawa zaczęła ważyć się w drugiej połowie bieżacego roku. Ministerstwo zaczęło tworzyć nowy program budowy dróg krajowych i autostrad, obowiązujący do roku 2023. Do samego końca nie było pewne czy szacunki kosztorysowe pozwolą na awans "witczakówki" z listy rezerwowej do programu wykonawczego przyjętego prze rząd. Ostatnie rozmowy prowadzono jeszcze podczas wizyty premier Ewy Kopacz w Kaliszu.

Obecnie, jej budowa jest pewna - informuje poseł Mariusz Witczak.