"Wyczekiwana budowa II odcinka obwodnicy Ostrowa nie może odbyć się kosztem dewastacji dróg powiatowych" - mówią władze powiatu ostrowskiego. Już na etapie przygotowań do inwestycji wyznaczone zostały trasy, po których może poruszać się ciężki sprzęt. Podpisane zostały również umowy z wykonawcą o naprawie dróg, które będą przez niego użytkowane.
"Obwodnica będzie się krzyżować z drogami kategorii gminnej i powiatowej" - powiedział Radiu Centrum wicestarosta ostrowski Tomasz Ławniczak:

"Według projektów sama ulica Grabowska nie będzie przebudowana, a wiadukt pójdzie górą. Ta droga oraz droga pomiędzy Wysockiem Wielkim a Olendrami Smardowskimi będą miały małe wiadukty przechodzące na ekspresową".

Władze powiatu chcą dopilnować by ustalenia z firmą wykonawczą były przestrzegane. Stąd współpraca z policją, która w ostatnim miesiącu zatrzymała kilkanaście pojazdów poruszających się po drogach nieprzeznaczonych dla wysokiego tonażu.
"Sprawdzamy, czy ciężki sprzęt nie wjeżdża na drogi przeznaczone dla mniejszego tonażu"- mówi Witold Kolenda, naczelnik wydziału ruchu drogowego w ostrowskiej komendzie policji:

"Działania prowadzimy wspólnie z funkcjonariuszami oddziału kaliskiego ITD, aby wyeliminować te najcięższe auta z dróg powiatowych. Kontrole prowadzone są od dłuższego czasu, zwłaszcza w okolicy Strzyżewa".

Budowa obwodnicy ma potrwać do połowy 2017 roku.