11 fabrycznie nowych autobusów w KLA? Takie przynajmniej są przymiarki. Jeszcze w listopadzie przewoźnik chce rozpisać przetarg. Tymczasem nie zapadła jeszcze decyzja czy nowe auta mają być wzięte w leasing czy kupione na kredyt. Nowe autobusy mają się pojawić w mieście w czerwcu. 10 pojazdów będzie napędzanych silnikami diesla, jeden to jaskółka - autobus hybrydowy. Jeden nowy autobus kosztuje blisko 1 000 000 złotych netto. Szef KLA, Mariusz Wdowczyk utrzymuje, że zakupy będą możliwe dzięki poczynionym w mijającym roku oszczędnościom i kolejnym, do których przymierza się w nowym roku:

"Roczny koszt leasingu 10 autobusów to będzie około 1 000 000 złotych. bo to jest około 8000-8500 złotych raty leasingowej netto, razy 12 miesięcy - czyli autobus wychodzi nam około 100 000, 10 autobusów - około 1 000 000. Natomiast to też nie jest tak, że to stanowi jakiś bezpośredni wydatek. Myśmy sobie to bardzo dokładnie obliczyli - i płacąc na przykład 1 000 000 złotych raty leasingowej, nie wydajemy na stare autobusy, czyli na utrzymanie w ruchu tych starych, na których części zamienne wydajemy 700 000 - 800 000 złotych rocznie. Kupujemy też autobusy, które spalą znacznie mniej paliwa."

na fot.: Mariusz Wdowczyk / prezes KPT

Kalisz zabiegał o unijne pieniądze na zakup nowych autobusów. Jednak wniosek miasta znalazł się "pod kreską" - miliony na publiczną komunikację dostało 6 samorządów, między innymi Ostrów, Kalisz z siódmą lokatą nie załapał się na fundusze. Jak przekonuje prezes Wdowczyk, szansa na dofinansowanie jeszcze nie przepadła, bo jak twierdzi, Kalisz może załapać się na rozdanie rezerwowe - i tu szef przewoźnika liczy na lobbing kaliskich samorządowców w sejmiku. "Gdyby się udało, to mielibyśmy nie 11, ale 20 nowych autobusów w Kaliszu" - zapowiada Wdowczyk. Ostateczne decyzje w tej sprawie mają zapaść w grudniu.