KDP pod obrady rządu

29 li. 2011 - 10:54 – red. wydania: figiel@rc.fm

Jeszcze tylko na zatwierdzenie przez Radę Ministrów czeka projekt przebiegu Kolei Dużych Prędkości - wraz z rozrysowanym rozgałęzieniem linii między Kaliszem a Ostrowem. Wcześniej projekt KDP zyskał akceptację Zespołu Międzyresortowego.

"Polska Kolej Dużych Prędkości stanowić będzie element europejskiego systemu kolei, a regionalne przystanki stworzą szansę na aktywizację regionów" - podkreślił wiceminister infrastruktury Andrzej Massel, podczas podczas ubiegłotygodniowego, międzynarodowego seminarium poświęconego KDP. W spotkaniu, podczas którego prezentowano już jako pewnik trasę z "igrekiem", czyli jej rozgałęzieniem do Poznania i Wrocławia uczestniczyli też przedstawiciele aglomeracji kalisko-ostrowskiej.
Jak dowiedziało się Radio Centrum, są też kolejne dobre wieści, które powinny wyciszyć spięcia pomiędzy włodarzami gminy Nowe Skalmierzyce, gdzie ma powstać przystanek KDP, a Kaliszem i Ostrowem. Włodarze dwóch ostatnich miast, sugerowali autorom studium wykonalności, przesunięcie przystanku nieco bliżej drogi krajowej nr 25. Chodziło o ułatwienie dojazdu mieszkańcom Ostrowa i Kalisza do projektowanego dworca. Propozycja nie spodobała się władzom Skalmierzyc, które uznały sugestię za nieuprawnioną ingerencję na ich terytorium. Atmosfera zgęstniała. Rozluźnić ją powinno stanowisko projektantów, którzy odpowiedzieli na ostrowsko-kaliskie wnioski. Fachowcy uznali, że co prawda przystanku przesuwać nie będą, ale zastosują rozwiązania komunikacyjne, które pozwolą dojeżdżać do dworca prosto z gotowej obwodnicy, bez konieczności przemierzania sąsiadującego z przystankiem miasteczka.

 

aleksandrzakatrc.fm


Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

Widać ktoś bardzo lobbuje

1 gru. 2011 - 14:23 – jacek

Widać ktoś bardzo lobbuje w RC/FM w temacie szybkiej kolei! A może by tak redakcja zeszła na ziemię! Ludzi nie stać na szybki autobus KLA a co dopiero o szybkiej kolei mówić! I znowu pytanko: Czy będzie lepiej w Polsce jak ta KDP powstanie?

JAK POWIEDZIAŁ RADIU

29 li. 2011 - 21:42 – kolejorz

JAK POWIEDZIAŁ RADIU CENTRUM W 2008 ROKU SENATOR WITCZAK I POSEŁ GRUPIŃSKI W KALISZU BĘDZIE DWORZEC KOLEI DUŻYCH PRĘDKOŚCI.
MAM PROPOZYCJĘ DO NACZELNEGO RADIA, ABY ZAPYTAŁ PANÓW PARLAMENTARZYSTÓW JAK TO JEST, ŻE SPIEPRZYLI SWOJE DEKLARACJE?

Co tam jakaś kolejka i

30 li. 2011 - 13:44 – iTam

Co tam jakaś kolejka i jacyś posełkowie. Kaczyński obiecał 3 miliony mieszkań. I co? I g...
Aha, jeszcze 20 milionów polskich turystów w Egipcie obiecał.

A dworzec będzie 3 minuty

30 li. 2011 - 16:58 – Aglomerat KOW

A dworzec będzie 3 minuty samochodem od granic Kalisza. Różnica czysto teoretyczna z punktu widzenia pasażerów. Chyba, że ktoś myślał, że "w Kaliszu" to znaczy wyburzenie połowy miasta i przeprowadzenie torów Górnośląską. No ale to już zależy od kondycji psychicznej tego czy owego komentatora.

Idea szybkiej kolei ma sens

29 li. 2011 - 21:37 – jacek

Idea szybkiej kolei ma sens kiedy odległość 400 kilometrów pokonuje się w 1,5 godziny. W Polsce kolej przestała się opłacać w momencie kiedy cwaniacy zrobili z PKP 210 spółek. A teraz pytanko: dla kogo ta szybka ciuchcia?

nie podniecajcie sie za

29 li. 2011 - 19:31 – z Pleszewa

nie podniecajcie sie za bardzo, czytałem, ze zakonczenie budowy KDP bedzie przesuniete o 10 lat i pociagi zaczna jezdzic w 2030 roku...a znajac polskie realia bedzie to 2040 a moze i pzniej. Skoro u nas nie potrafia zbudowac prostej autostrady to co dopiero z takim przedsiewzieciem. Widze to w czarnych kolorach. Poza tym, co to za polityka, przejada 4 pociagi dziennie i wielka mi kolej, nie bedzie sie zatrzymywac w Pleszewie, jarocinie czy środzie a jedynie w kaliszu , trche mało....kogo oni chca przewozic?

Mam ogromną nadzieję na

29 li. 2011 - 18:39 – Czytelnik

Mam ogromną nadzieję na realizację tego projektu. Poza szybkim podróżowaniem to również szansa na rozwój aglomeracji. Zarówno Kalisz jak i Ostrów, a także Nowe Skalmierzyce zyskają na takim rozwiązaniu. Mam również nadzieję, że plotki o tym, że rząd przesunie tą inwestycję na 2030 są tylko plotkami i plan 2020 przejdzie.

Skoro projektanci chcą to

29 li. 2011 - 12:21 – k2

Skoro projektanci chcą to robić, to niech prezydenci kują żelazo póki gorące, żeby ułatwienie dojazdu do dworca KDP przybrało postać nie tylko łącznika do obwodnicy, ale także szybkiego tramwaju dwusystemowego, który częściowo jechałby po torach kolejowych, a częściowo po nowych torach tramwajowych do śrómieść Kalisza i Ostrowa. Taki pomysł można zrealizować choćby po 50 latach, pod warunkiem, że się go forsuje.

Brawo do Władz Nowych

29 li. 2011 - 09:33 – :)

Brawo do Władz Nowych Skalmierzyc. Jeżeli dojdzie do realizacji tego projektu wg tego, co napisano, to będziemy mieli nie tylko dworzec z całym zapleczem technicznym ale także nowe drogi. Brawo!!!