Nie będzie zwężenia ulicy Częstochowskiej w efekcie planowanej modernizacji ciągu ulic od Rogatki przez Nowy Świat, Częstochowską do ulicy Rzymskiej aż do granicy miasta (wyjazd na Grabów). Jak zapewnił Radio Centrum Krzysztof Gałka, szef Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji, na Częstochowskiej nie tylko zachowane zostaną 4 pasy ruchu, ale też pośrodku wydzielony będzie pas techniczny, ułatwiający skręt w lewo bez blokowania ruchu pojazdom poruszającym się na wprost: "Będzie to kompleksowa przebudowa:nowa nawierzchnia jezdni, nowe chodniki, na całej długości - od Rogatki aż do granicy miasta - ścieżka rowerowa. Powstanie rondo turbinowe na skrzyżowaniu ulicy Budowlanych z ulicą Częstochowską, przebudowane zostanie również rondo przy ulicy Księżnej Jolanty - i co bardzo istotne, będzie kompleksowa przebudowa wiaduktu kolejowego. W efekcie tej przebudowy uzyskamy normatywną skrajnię* pionową i poziomą."

na fot. od lewej: Grzegorz Sapiński / prezydent Kalisza; Krzysztof Gałka / szef MZDiK w Kaliszu

"2017 rok jest na projektowanie i aplikowanie o środki, a wykonawstwo w roku 18 i 19. W 2018 chcemy wykonać odcinek od granicy miasta do przejazdu kolejowego, a w 2019 - tę największą część zadania" - dodał Grzegorz Sapiński, prezydent Kalisza.

Inwestycja, na którą miasto ma zrealizować w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych dla Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej, kosztować będzie około 36 000 000 złotych. Przebudowane zostanie ponad 6 kilometrów drogi wojewódzkiej nr 450, którą według ostatnich badań natężenia ruchu, w ciągu doby przemierza 38 000 pojazdów.

* Skrajnia drogi jest to wolna, nie zabudowana przestrzeń nad jezdnią oraz jeżeli występują, nad pasami awaryjnymi, poboczami utwardzonymi, opaskami zewnętrznymi i w określonym zakresie nad pasami dzielącymi, która przeznaczona jest do prowadzenia ruchu pojazdów, ich zatrzymywania się lub postoju.
Skarjnia pionowa to ta nad jezdnią, pozioma - obok jezdni.
Wymiary skrajni dla poszczególnych dróg zostały określone w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r.w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dz. U. z 1999r. Nr 43, poz. 430 z późn. zm.)